LADRONES Y MAS LADRONES

In fraganti: detienen en Acassuso a cuatro chilenos y los vinculan a dos robos en La Horqueta
El viernes por la noche dos hombres y dos mujeres oriundos del país trasandino fueron detenidos cuando ya estaban en el jardín de una casa y buscaban ingresar a robar en la vivienda
José María Costa
La vivienda que intentaron robar los delincuentes chilenos.Policía Bonaerense
El viernes por la noche, delincuentes de nacionalidad chilena fueron detenidos cuando ya estaban en el jardín de una casa de Acassuso, en San Isidro, y buscaban ingresar a robar en la vivienda en el momento en el que los dueños no estaban en el lugar.
Tras ser aprehendidos, se encontró entre sus pertenencias objetos personales y documentos que pertenecen a otros vecinos de la zona que sufrieron robos similares en las últimas semanas, explicaron los investigadores
“El custodio llamó al 911 luego de que se encuentra a un hombre en la puerta, y de ver que la reja está forzada. Ahí lo detiene y después observa a dos más: a una chica y un chico que estaban forzando, rompiendo un vidrio de una ventana allá en la propiedad dentro del jardín”, explicó  uno de los investigadores y sumó: “Cuando ven a la policía se escapan por la medianera y los agarran en la casa de al lado. La mujer simuló ser una empleada de la casa que estaba regando las plantas. Al salir el dueño de esta vivienda, le dice a los efectivos que no conoce a la mujer que fue detenida. Escondido entre las plantas, estaba el tercer ladrón”.
Los investigadores explicaron qué pasó con la cuarta persona detenida esa noche: “Mientras la policía estaba en el lugar, llegó otra mujer en un taxi que buscaba rescatarlos. Todo esto no fue tan inmediato. Entonces, cuando estaban escondidos en la casa del vecino, como no podían escapar, la llamaron para que fuese a buscarlos en un taxi. Como ya estaba montado el operativo, los oficiales vieron el taxi y lo pararon. En su interior había una mujer chilena que estaba con el bebé y que no pudo justificar su presencia en la zona”.
Aunque entre los vecinos circuló la versión de que esta mujer con el bebé estaba haciendo de “campana” cuando los detuvieron, las fuentes consultadas   desecharon esta versión y explicaron: “No estaba haciendo de campana porque, aparte, el taxista declaró que a las ocho y pico de la noche habían salido de Capital y, en ese horario, ya se estaba cometiendo el escruche”.
La casa del vecino en la que se ocultaron dos de los delincuentes antes de ser detenidos.Policía Bonaerense

Los cuatro detenidos el viernes a la noche fueron identificados como Jordan Alejandro Angulo Figueroa, de 2 años; Valentina Andrea Sotomayor Valenzuela, de 31 años; Nicolás Fuentes Cepeda, de 29 años y Espina Quintero, de 31 años y que estaba con su bebé a bordo del taxi.
Al requisar a la banda de ladrones chilenos, entre sus pertenencias, encontraron objetos y documentación que los vincula con, al menos, otros dos robos cometidos en La Horqueta, adelantaron los investigadores. “Uno de ellos tenía documentación de una familia que también entraron a robar en la zona”, detallaron.
Los robos previos ocurrieron en las últimas semanas, donde los vecinos de la zona habían alertado sobre el incremento de los asaltos violentos y los escruches. Los dos que habrían cometido estos delincuentes fueron, el 13 y el 22 de octubre.
El auto en el que llegaron los tres ladrones y que dejaron encendido a pocos metros de la casa que quisieron robar.Policía Bonaerense
Unificar las causas
El robo en Acassuso donde detuvieron a los chilenos es investigado por Gastón Garbus, titular de la Unidad Funcional de Instrucción (UFI) Martínez que pidió a su par de San Isidro los expedientes de los robos anteriores para unificar los expedientes.
En tanto, los ladrones detenidos infraganti se negaron a declarar y continúan presos en una dependencia policial en San Isidro. Sobre la mujer que llegó en el taxi, explicaron: “Estuvo demorada unas horas, pero luego fue liberada porque no estaba en el momento del robo, sino que llegó después”.
Sobre el bebé que tenía con ella, dijeron: “En las primeras horas, apareció la abuela, y a través de protección a la minoridad se lo entregaron. Mientras tanto estuvo en el hospital de San Isidro”.
Los investigadores detallaron que, tras las primeras pesquisas, se determinó: “Al parecer los tres detenidos vinieron al país en forma ilegal. Es decir, no tienen paso fronterizo por migraciones. Uno de ellos tiene antecedentes y hace cinco años que está en el país. Uno de los hombres ya tiene una condena anterior por robo. O sea, llegó al país, robó, lo detuvieron, lo condenaron a cuatro años, estuvo un muy poco afuera y ahora lo detuvimos de nuevo. El otro había llegado de Chile hace unos días”.
En octubre, esa zona de San Isidro fue foco de una ola de entraderas violentas y escruches que pusieron en estado de alerta a los vecinos de La Horqueta y también de Acassuso. Uno de los últimos episodios en se había dado a principio de la semana pasada, cuando comenzó a sonar la alarma vecinal en plena madrugada. . De inmediato, los habitantes de la zona empezaron a intercambiar mensajes sobre el intento de robo. “Trataron de ingresar tres chorros a eso de las cuatro de la mañana, mi alarma se activó, me desperté y los vi cuando salían corriendo. Esperé a que salieran mis vecinos para salir de casa, estaba muerta de miedo”, dijo la vecina afectada por el intento de irrupción en su hogar.
Algunos de los elementos secuestrados a los ladrones tras ser detenidos.Policía Bonaerense
Y agregó: “Creo que entraron por la medianera. Nuestro sistema vecinal de alertas por WhatsApp está muy activo. Pronto aparecieron cuatro patrulleros y no terminó pasando nada más. Hace un mes aproximadamente que está bravo, pero en general era tranquilo. La inseguridad es general hoy en día, el panorama es un desastre. Hace 20 años que vivo acá, quiero que vuelva a ser tranquilo”. Los guardias privados que caminan en esa área de San Isidro ratifican la sensación de los vecinos. “La zona está al rojo vivo”, dijo José, que pasa varias horas en la garita de Carlos Tejedor al 2200.
Frente a esta situación, el intendente electo de San Isidro, Ramón Lanús, sostuvo la semana pasada“Somos conscientes de la preocupación de los vecinos. La seguridad fue nuestro primer compromiso durante la campaña electoral y será nuestra prioridad a partir del 10 de diciembre próximo”.

&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&

Les robaron el auto cuando salían de festejar un cumpleaños
Una pareja fue víctima de dos delincuentes armados
Matías Bianchi
Habían pasado una noche en familia, en la casa de una sobrina en Ramos Mejía, en La Matanza, donde celebraron un cumpleaños, pero el festejo no terminó como esperaban. Cuando estaban por subirse al automóvil para volver a su casa fueron sorprendidos por dos delincuentes armados, que les robaron el vehículo y un teléfono celular.
El asalto ocurrió anteayer a la una en Castelli entre Lamadrid y Medrano, en Ramos Mejía, cuando las víctimas, un matrimonio oriundo de Luján, salieron de la casa de su sobrina para regresar a su domicilio.
“Hoy tenés que dar las gracias porque no pasó a mayores cuando es común que te maten por un teléfono celular. Mi tío, se ve en el video que, tras el robo, va hacia el auto de mi prima, una Ford Ecosport estacionada detrás y ahí se puso a llorar. Quedaron en estado de shock. Estábamos festejando. Mi prima se mudó hace poco a esa casa, tiene dos criaturas pequeñas, podrían haber entrado a la casa, la sacamos barata”, sostuvo a Agustín, un sobrino la nacion de las víctimas.
Según se pudo reconstruir a partir de una filmación de un cámara de seguridad privada, las víctimas, Omar C., de 69 años, y Graciela L., de 63, fueron interceptadas cuando estaban por subir a su auto, un Peugeot 206. Allí los abordaron dos delincuentes que circulaban en un Fiat Uno blanco.
Uno de los ladrones se bajó del vehículo y, apuntándole con un arma, le gritó a Omar.
“Dame las llaves o te quemo”, espetó el delincuente. El hombre no se resistió y le entregó las llaves de su auto al ladrón.
Antes de subirse al auto de las víctimas, el delincuente le arrebató a la víctima el teléfono celular.
Después, sin perder tiempo, el ladrón se subió al auto y escapó, escoltado desde atrás por su cómplice.
Según la filmación, la secuencia del robo duró apenas diez segundos.
En las imágenes se puede observar cómo Graciela L., apenas bajó del auto el ladrón armado, corrió hacia la casa de su sobrina para protegerse.
Según pudo saber la nacion, la denuncia por el robo fue presentada en la Comisaría Distrital Noroeste 2ª de La Matanza y tomó intervención la Unidad Funcional de Instrucción (UFI) en turno. Al cierre de esta edición, el auto de las víctimas no había sido hallado.

http://indecquetrabajaiii.blogspot.com.ar/. INDECQUETRABAJA

EDITORIAL Y La extradición de Jones Huala

Un país sin nafta ni gasoil
La escasez de combustible que sufren los usuarios obedece a una errónea política que alienta la demanda con precios contenidos y desalienta la oferta
Mientras el problema de la escasez de nafta y gasoil se extendía a todo el país, al tiempo que se generalizaban las largas colas de autos para cargar combustible y crecía el número de estaciones de servicio sin suministro, el ministro de Economía y candidato presidencial, Sergio Massa, reaccionó demagógicamente, al amenazar a las empresas petroleras con impedirles exportar si hoy por la noche no se alcanza una solución para la crítica situación.
Resulta llamativo que el ministro candidato ignore que es YPF, la compañía controlada por el Estado, la empresa que más aumentó sus exportaciones. Según datos de la Secretaría de Energía de la Nación, pasó de exportar 2453 barriles diarios entre enero y marzo de este año a vender 20.246 barriles por día entre julio y septiembre.
En rigor, el problema que se ha exteriorizado en los últimos días es producto de una equivocada política de control de precios y tarifas, que fue y continúa siendo un arma engañosa contra la inflación, que termina destruyendo la producción y la inversión. Se trata de una estrategia que requiere subsidios que incrementan el déficit fiscal y que siempre resultan insuficientes para cubrir los costos de producción. Alienta así la demanda mediante precios contenidos, al tiempo que desalienta la oferta y es susceptible de provocar situaciones de desabastecimiento como la que se vive en estas horas.
Es sabido que, en materia económica, lo que no se ajusta por precio termina ajustándose por volumen. No es ni más ni menos que lo que le está ocurriendo a la Argentina en el mercado de combustibles, aunque esta situación se extienda a vastas áreas de la actividad económica.
En los últimos meses, se profundizó la brecha de precios entre los valores internacionales y los locales. La cotización del petróleo Brent ronda los 89 dólares por barril, en tanto que en la Argentina se comercializa a 56 dólares. Y el litro de nafta súper en las estaciones de la ciudad de Buenos Aires se comercializa a un valor que promedia los 260 pesos, el equivalente a 74 centavos de dólar al tipo de cambio oficial de 350 pesos o a solo 30 centavos de dólar a la cotización del contado con liquidación, que cerró ayer en torno de los 844 pesos. Esos valores parecen ridículos al lado de los de Uruguay (1,94 dólares por litro), Chile (1,50 dólares) o Brasil (1,17 dólares).
La capacidad de refinación permite que el país, exportando alrededor del 20% de su producción total, sea autosuficiente en nafta, aunque no así en gasoil, producto que requiere la importación del 15 al 20% del consumo total.
Es obvio que la distorsión entre los precios internacionales y locales estimula a las empresas argentinas a aumentar sus exportaciones en lugar de vender su producción en el mercado doméstico. Pero la legislación vigente las fuerza a abastecer el mercado interno antes de comercializar combustibles al exterior. No obstante, ninguna empresa puede estar obligada a operar a pérdida, siendo forzada a importar gasoil a un precio superior al que podría venderlo a nivel local.
La actual crisis se profundizó por una conjunción de factores que conformaron una suerte de tormenta perfecta. Por un lado, las importaciones de combustibles se vieron trabadas: YPF vio restringido su acceso a divisas y tuvo tres buques parados sin poder pagarles. Al mismo tiempo, la empresa petrolera estatal tuvo paradas programadas para realizar tareas de mantenimiento en sus dos principales refinerías, lo cual pudo haber resentido la producción.
A todo esto se suma un aumento de la demanda por parte del segmento agrícola –en plena campaña de siembra– y, especialmente, de numerosos usuarios que salieron a llenar el tanque de sus autos para anticiparse a un incremento en los precios de las naftas que parece ineludible, más allá de que la secretaria de Energía, Flavia Royón, lo atribuya irresponsablemente a una “psicosis”.
Es claro que un gobierno intervencionista puede intentar controlar precios o volúmenes de un producto, pero difícilmente pueda controlar ambos al mismo tiempo. En economía, se pueden hacer muchas cosas, menos evitar las consecuencias.
Un gobierno intervencionista puede intentar controlar precios o volúmenes de un producto, pero difícilmente pueda controlar ambas cosas al mismo tiempo
En economía se pueden hacer muchas cosas, menos evitar las consecuencias

&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&



La extradición de Jones Huala

Resulta contundente el dictamen del procurador general de la Nación interino, Eduardo Casal, recomendando a la Corte Suprema de Justicia que debe ser confirmada la extradición a Chile del líder de Resistencia Ancestral Mapuche (RAM), Facundo Jones Huala, para que termine de cumplir allí la condena a nueve años de prisión por el incendio de una casa en la localidad de Río Bueno, en el sur del país trasandino, y por portación ilegal de armas de fuego.
Jones Huala se escapó de prisión cuando debía cumplir la pena impuesta hasta 2024. La policía de Río Negro lo capturó en una vivienda de El Bolsón, en febrero pasado, tras haberse mantenido prófugo durante casi un año. Cuando el juez federal de Bariloche, Gustavo Villanueva, concedió la extradición hacia fines de julio pasado, los abogados del condenado apelaron la medida que ahora Casal aconseja concretar.
Entre los inaceptables argumentos de la defensa del violento cabecilla, se apeló al supuesto carácter político de la condena, a lo que Casal respondió que el juicio en Chile respetó el debido proceso, la defensa en juicio y la revisión pertinente.
Más allá de que la Corte disponga finalmente la extradición de Jones Huala, la decisión final debe ser tomada por el Poder Ejecutivo, y es allí donde se encienden todas las alarmas, pues el gobierno de Alberto Fernández no ha hecho más que permitir, justificar y amparar que continuara la violencia ejercida por este tipo de grupos de seudomapuches, que vienen asolando la Patagonia, despojando de sus tierras a propietarios privados y reclamando para sí inexistentes derechos también sobre tierras públicas.
Sin ir más lejos, en junio del año pasado, miembros de RAM quemaron por completo la oficina de la Secretaría de Bosques del Chubut, ubicada junto a la planta de gas del Paraje Pedregoso, cerca de la localidad de El Hoyo, donde ese grupo de facinerosos ya había atacado maquinarias de la empresa que llevaba adelante la construcción de un gasoducto
Como hemos manifestado reiteradamente desde estas columnas, la comunidad mapuche se encuentra en la mayoría de los casos integrada pacíficamente a nuestra sociedad, con su propia cultura y sus costumbres, y por ello no debe ser homologada a grupúsculos que hacen uso de ese origen para la reivindicación de derechos territoriales donde nunca han estado, transformando su actuar en una verdadera extorsión para conseguir beneficios o reconocimientos de falsos derechos.
El Poder Ejecutivo debe dejar de ser cómplice y defender a una ciudadanía brutalmente atacada por violentos cuyo artero accionar ya se encuentra debidamente probado en nuestro país y en el exterior.

http://indecquetrabajaiii.blogspot.com.ar/. INDECQUETRABAJA

INVESTIGACIÓN, VIOLADOR Y FEMICIDIOS

Secuestran US$500.000 en cajas de seguridad vinculadas al Croata
Por orden del juez federal de Lomas de Zamora Federico Villena se hicieron procedimientos en bancos de la City Porteña, Puerto Madero y Martínez
Uno de los procedimientos, en Puerto Madero
Hace siete días, Ivo Rojnica, conocido como el Croata y señalado por el Gobierno de realizar operaciones clandestinas para llevar hacia la estratósfera la cotización del dólar blue, fue detenido en el marco de una investigación por lavado de dinero que estaría ligado al cartel de Sinaloa. Ayer, por orden del juez federal Federico Villena, personal policial y de la Aduana abrió nueve cajas de seguridad y encontró, al menos, 500.000 dólares, joyas y relojes.
Así lo informaron a la nacion fuentes de la investigación. Hubo operativos de la Policía de la Ciudad, la Policía Federal Argentina (PFA) y de la Dirección General de Aduanas (DGA) en la City porteña, en Puerto Madero y en Martínez, San Isidro.
Villena ordenó abrir nueve cajas de seguridad que estarían a nombre de empleados de la financiera de Rojnica, agregaron las fuentes consultadas.
“Con los números de serie de los billetes secuestrados en las cajas de seguridad se podrá hacer la trazabilidad de los dólares”, explicó a la un vocero con acceso al expediente, nacion que se encuentra en secreto de sumario.
El martes pasado, además de Rojnica, fueron detenidos el empresario Federico Pulenta y el bróker Agustín Estrada Palomeque. Los tres están presos imputados de lavado de activos y asociación ilícita.
Según se afirmó en el expediente judicial, se verificó la posible existencia de una organización que “desarrollaría de manera ilícita las siguientes actividades financieras: recepción y entrega de dinero en efectivo, cambio de divisas y transferencias de dinero hacia y desde el exterior, operaciones con criptomonedas, creación de vehículos societarios y aperturas de cuentas en bancos y entidades financieras extranjeras y traslado de dinero dentro del territorio nacional”.
Esta causa penal es independiente de la que se lleva en los tribunales federales del barrio porteño de Retiro a cargo del juez Marcelo Martínez de Giorgi y en la que Rojnica está imputado por supuestas maniobras ilegales con el dólar a través de su financiera Nimbus Group.
La investigación en el juzgado de Lomas de Zamora se vincula al cartel de Sinaloa y comenzó con una derivación el secuestro de 1375,89 kilos de cocaína escondidos en bobinas de acero en Bahía Blanca, que se completó con la posterior incautación de 486,28 dentro de bolsas de arpillera en un galpón en localidad de Perdriel, en Mendoza.
Según informaron a la nacion fuentes judiciales, la investigación que llevó a prisión a los tres sospechosos comenzó hace cinco años tras una denuncia del FBI de los Estados Unidos por una serie de operaciones sospechosas (cada una de 9999 dólares) desde la Argentina hacia un banco de Houston.
“El encargado de ‘buenas prácticas’ del banco de Houston que había sido agente del FBI alertó a sus excompañeros. Se decidió cerrar la cuenta que estaba a nombre de Pulenta, que había intentado explicar que el dinero correspondía al pago de turistas por una visita a bodegas en la Argentina, pero en realidad estaban vinculadas a un fideicomiso de empresas navieras radicadas en Banfield, en Lomas de Zamora”, sostuvieron las fuentes consultas.
Tras la presentación del FBI, la investigación quedó a cargo del juez federal Villena que ordenó una serie de intervenciones telefónicas.
Bobinas Blancas
“Una financiera vinculada a los sospechosos tuvo intervención en el manejo de 500.000 dólares del cartel que se utilizaron para financiar la logística del tráfico de cocaína del caso Bobinas Blancas, operación que estuvo a cargo de Emmanuel Díaz, condenado por el delito de lavado de activos”, agregaron los informantes.
El Tribunal Oral Federal (TOF) de Bahía Blanca, a cargo del juicio por Bobinas Blancas, condenó a García a la pena de cinco años de prisión, con una multa de ocho veces el monto de las operaciones de blanqueo de dinero con criptomonedas, como “responsable del delito de lavado de activos por hechos del 28 de abril, 5 de mayo, 10 de mayo, 5 de junio y 7 de junio del 2017 por un total de 468.400 dólares”.
Según fuentes del caso, tras los allanamientos ordenados por Martínez de Georgi, los teléfonos intervenidos por Villena se “activaron”. Los sospechosos comenzaron a hablar y surgieron las pruebas que derivaron en las órdenes de detención.
El jueves pasado, Rojnica tomó la decisión de no declarar ante el consejo de su abogado Claudio Caffarello. Al encontrarse la causa en secreto de sumario, la defensa no pudo tener acceso al expediente.
En los próximos días, el juez Villena debe definir la situación procesal de los tres imputados detenidos

&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&

Sigue la búsqueda: las claves para identificar al violador de Las Cañitas
Vecinos protestaron en la zona del ataque y pidieron más seguridad
Los investigadores del abuso sexual que sufrió anteayer una empleada en una panadería de Las Cañitas, en Palermo, intentan identificar al violador a partir de las huellas dactilares o el ADN que pudo haber dejado en un envase de jugo que abandonó en la escena y con una serie de videos de cámaras de seguridad con los que ya pudieron reconstruir de dónde llegó y que huyó en tren en dirección a Retiro.
Así loi nformaron fuentes policiales citadas por la agencia de noticias Télam. Por el caso, a cargo del fiscal Carlos Velarde, la Policía de la Ciudad conformó un “comité de crisis”, en el que intervienen la comisaría vecinal 14B, las brigadas de Investigaciones Comunales, el Centro de Monitoreo Urbano (CMU), Rastros y Unidad Criminalística de Policía Científica y la División Delitos contra la Integridad Sexual.
“Si bien el autor del hecho aún no está identificado con nombre y apellido, se están siguiendo varias pistas y se está trabajando sobre dos posibles domicilios, uno en Capital Federal y otro en provincia de Buenos Aires”, dijo a Télam un investigador del ataque sexual ocurrido el domingo cerca de las 7 de la mañana en una panadería situada en Soldado de la Independencia al 700, entre Jorge Newbery y Teniente Benjamín Matienzo, en las inmediaciones del Campo Argentino de Polo y del Hipódromo de Palermo.
Los peritos de Policía Científica trabajan sobre un elemento clave con el que el propio delincuente llegó y dejó en el comercio de la calle Soldado de la Independencia 772: un envase tipo tetrabrik de jugo.
Ese envase fue preservado y ya está siendo analizado en el laboratorio pericial para ver si hay alguna huella dactilar del atacante apta para un cotejo con la base de datos del Sistema Automatizado de Identificación de Huellas Digitales (AFIS por sus siglas en inglés) y para intentar obtener lo que se denomina “ADN de contacto”.
Al margen de las imágenes de las propias cámaras del local donde el delincuente quedó filmado –y algunas de las cuales se difundieron ya por redes sociales, chats vecinales y algunos medios de comunicación–, los investigadores ya cuentan con otros videos con los que reconstruyeron la ruta de llegada y escape del abusador.
“No es un vecino del barrio. Vino caminando desde la zona de los bosques de Palermo. Venía buscando alguna oportunidad, lo tenemos revisando algunas mochilas de motos estacionadas, y cuando llegó a la panadería se dio cuenta de que estaba abierta la puerta de la persiana del local y se metió”, explicó la fuente consultada por Télam.
La misma fuente comentó que tiene la filmación de cuando caminaba hacia la estación Lisandro de la Torre del ferrocarril Mitre, en avenida Del Libertador y Olleros, donde se subió a una formación en dirección hacia Retiro.
Los investigadores sospechan que cuando llegó a Retiro caminó hasta la villa 31. ”Con los videos se está trabajando con reconocimiento facial y con los expertos en individualización”, dijo un investigador.
El ataque sexual ocurrió en el café y panadería Craft Vegan Bakery. El agresor vestía una remera blanca con un logo negro en el frente y un pantalón gris deportivo y, por lo que se ve en las imágenes, tiene entre 30 y 40 años.
El delincuente robó algo de dinero que había en la caja y llevó a la víctima a un cuarto ubicado en la parte posterior del local, donde la ató con los cordones de las zapatillas y abusó sexualmente de ella.
Ayer a las 20, cerca de un centenar de vecinos que viven en la zona se congregaron en la esquina de Jorge Newbery y Libertador para reclamar por mayor seguridad en la zona. Denunciaron que, en los últimos meses, se incrementaron los hechos de inseguridad

&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&


Tres femicidios con pocas horas de diferencia
Ocurrieron en Buenos Aires, Río Negro y Córdoba; las víctimas fueron atacadas por sus parejas
Tres casos de femicidio se registraron en las últimas horas en las provincias de Buenos Aires, Córdoba y Río Negro, y en cada uno de ellos el principal acusado fue la pareja o expareja de la víctima, con lo que se contabilizaron al menos 19 crímenes de mujeres en lo que va del mes en todo el país, de acuerdo con la información suministrada a la agencia Télam por fuentes judiciales y policiales que intervinieron en cada causa.
Los últimos hechos fueron registrados entre la noche del domingo y la madrugada de ayer en el partido bonaerense de La Matanza, en la ciudad cordobesa de Villa Dolores y en la localidad rionegrina de Allen, respectivamente.
El primero de los tres asesinatos dado a conocer en las últimas horas ocurrió en la localidad de Isidro Casanova, en el oeste del conurbano bonaerense, en el cual una mujer, identificada como Delia Elizabeth Solís, de entre 40 y 45 años, fue hallada asesinada y enterrada debajo de un contrapiso en una casa.
Ese hecho fue descubierto luego de que el acusado, identificado como Gerardo Martín Landriel, de 51 años, le confesara a su inquilino que había asesinado a su pareja.
“Maté a mi novia”, fue la frase que le dijo el sospechoso a su inquilino antes de entregarle las llaves de su casa ubicada en la calle Condarco al 5400.
El acusado fue detenido en la rotonda de San Justo, ubicada sobre la ruta nacional 3, cuando intentaba abordar un micro.
El segundo caso fue el de una mujer de 47 años identificada como Amalia Iris García, que fue encontrada asesinada luego de que su expareja, Elvio Zárate, se presentara en la comisaría local para confesar el femicidio, dijeron los voceros.
La pesquisa la lleva adelante la Fiscalía de Instrucción de Primera Nominación, a cargo de Lucrecia Zambrana, quien dispuso la detención de Zárate y su traslado al Hospital San Roque de la capital provincial, ya que presentaba una herida de arma blanca en el cuello, motivo por el cual quedó internado con custodia policial.
Por último, una mujer llamada Marisa Galdame, de 30 años, fue asesinada en una vivienda de la ciudad de Allen, Río Negro, donde residía con su pareja y sus dos hijos.
Los agentes policiales, además de encontrar el cadáver de la víctima, hallaron a la pareja de la mujer, Pedro Rafael Acuña, de 37 años, con heridas en distintas partes del cuerpo con indicios de haber intentado suicidarse.
Por tal razón, el supuesto femicida fue internado en la sala de terapia intensiva del hospital local, donde permanece custodiado por la policía provincial.
El fiscal a cargo de la causa, Ricardo Romero, dispuso que se lleven adelante diversas medidas investigativas y aguardaba los resultados preliminares de la autopsia de la mujer realizada ayer en el Cuerpo de Investigación Forense de General Roca.
Según un informe publicado a principios de mes por la Asociación Civil La Casa del Encuentro, entre enero y septiembre de 2023 hubo 223 femicidios

http://indecquetrabajaiii.blogspot.com.ar/. INDECQUETRABAJA

CLAVES AMERICANAS Y ELECCIONES

Apuesta de Biden por Israel y Ucrania

Andrés Oppenheimer

El presidente Joe Biden no exageró cuando dijo en su discurso del 19 de octubre, en que pidió un aumento de la ayuda para Israel y Ucrania, que Estados Unidos se encuentra en “un punto de inflexión en la historia”. Realmente lo está, como nunca antes en las últimas décadas. Lo que está en juego es si Washington mantiene su papel como líder de la alianza global de democracias que nació después de la Segunda Guerra Mundial o decide abrazar el aislacionismo nacionalista del expresidente Trump y les cede el liderazgo global a China y Rusia.
Biden pronunció su discurso en un momento en que el Partido Republicano de Trump está cada vez más reacio a continuar el apoyo de EE.UU. a Ucrania y cuando una pequeña fracción de la izquierda del Partido Demócrata se opone a una mayor ayuda a Israel. La Casa Blanca está pidiendo al Congreso 105.000 millones de dólares en nueva ayuda para Ucrania e Israel.
“Hamas y Putin representan amenazas diferentes, pero tienen algo en común: ambos quieren aniquilar por completo una democracia vecina”, dijo Biden en su discurso. Añadió que la historia ha demostrado que si este tipo de agresores no pagan un precio por sus actos, “causarán más caos y muerte” en todo el mundo. Fue un discurso valiente, quizás el mejor de su presidencia, y no solo porque intentó combatir las tendencias aislacionistas en EE.UU. También mostró su determinación de ayudar a Ucrania e Israel a defenderse a pesar de algunas advertencias alarmistas de que el apoyo de Washington podría conducir a la tercera guerra mundial.
El diario conservador The Wall Street Journal reflejó este temor en un artículo de primera plana titulado “Cómo la guerra entre Israel y Hamas está inclinando el equilibrio de poder global a favor de Rusia y China”. Según esta teoría, EE.UU. no podrá financiar simultáneamente las guerras de Israel y Ucrania, porque tarde o temprano los estadounidenses exigirán recortes en la ayuda militar a ambos países.
Esto alentaría a Rusia a escalar su invasión de Ucrania y podría envalentonar a China a invadir Taiwán, pensando que EE.UU. no podría apoyar tres guerras al mismo tiempo, según este argumento. Pero, al menos por ahora, este escenario de una tercera guerra mundial no parece muy realista. La economía rusa está en crisis y su Ejército probó no ser tan fuerte como se temía.
China también está sufriendo un serio bajón económico, y los expertos dicen que su Ejército no está preparado para un ataque a gran escala contra Taiwán. El Ejército chino no ha estado involucrado en una situación de combate importante en varias décadas, agregan. “No creo que estemos frente al comienzo de una guerra global”, me dijo Jon B. Alterman, exfuncionario estadounidense que dirige el programa de Medio Oriente en el Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales de Washington. “No estoy seguro de que China esté preparada para atacar a Taiwán y no estoy seguro de que Rusia tenga la capacidad de avanzar más adentro de Ucrania”.
Alterman me dijo que EE.UU. está mucho mejor posicionado que Rusia o China para negociar una solución diplomática en Medio Oriente. Entre otras cosas, Washington tiene buenas relaciones con la mayoría de los Estados árabes, que odian a Hamas y a su principal patrocinador, Irán, me señaló. No está claro si Biden obtendrá la aprobación del Congreso para la ayuda militar adicional que pidió para Israel y Ucrania. El número de legisladores republicanos opuestos a la ayuda a Ucrania estaba creciendo.
Las objeciones a una mayor ayuda estadounidense a Israel también aumentarán si el contraataque que realiza Israel resulta en la muerte de mujeres y niños que Hamas usa como escudos humanos. Pero Biden tomó la decisión correcta en el momento adecuado. Si EE.UU. permite que la invasión no provocada de Rusia a un país vecino y el asesinato intencional de Hamas de 1400 civiles –incluidos 260 jóvenes que asistían a un festival de música– queden impunes, el mundo se convertirá en un lugar mucho menos seguro para todos.

&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&

El voto en blanco no es un voto válido
Félix V. Lonigro
La desazón que el resultado electoral produjo en las filas de Juntos por el Cambio fue de tal magnitud que comenzó a instalarse la idea de no votar en el balotaje, o hacerlo en blanco, o hacer un voto nulo, al que la gente mal denomina “impugnado”. El razonamiento sería que si nadie convence entre las opciones posibles en la doble vuelta, votar en blanco o votar mal es una forma válida de expresar la disconformidad con las propuestas que han quedado como oferta electoral. Veamos.
En primer lugar, el voto en blanco no es un voto válido como muchos sostienen. El artículo 101 del Código Nacional Electoral establece 5 tipos de votos (válidos, nulos, recurridos, impugnados y en blanco). Los votos en blanco no están incluidos en la categoría de los “válidos”. En segundo lugar, la Constitución nacional no los considera como base para el cálculo de los porcentajes que deben alcanzar los candidatos, en primera vuelta, para evitar el balotaje. El artículo 97 establece que ellos se calculan sobre votos válidos (dejando de lado los nulos) y sobre los “afirmativos” (dejando de lado los votos en blanco, a los cuales, por ende, considera “negativos”).
En tercer lugar, ni la Constitución ni la legislación electoral asignan a los votos en blanco o a los nulos efecto jurídico alguno. Simplemente no los tiene en cuenta. No se prevé que si determinada cantidad de electores votara de ese modo debería desarrollarse una nueva elección con otros candidatos. Eso sería adjudicar una consecuencia al voto en blanco; pero no está previsto de ese modo. Si bien en la primera vuelta esos votos restan a la base sobre la cual se calculan los porcentajes y elevan los de todas las fórmulas, ayudando a la que nominalmente fue más votada a superar el 45%, votar de ese modo no genera efectos directos en la elección. Por último, votar en blanco, hacer un voto nulo o abstenerse de votar (más allá de que esto último acarrea sanciones) lesiona el sistema pergeñado por la Constitución, que consagra la vigencia de una democracia representativa y crea órganos de gobierno cuyos miembros deben ser elegidos por el pueblo.
Si la gente no votara por alguien, se desactivaría el sistema constitucionalmente consagrado; se vaciarían el contenido y el funcionamiento de las instituciones, con el caos que eso significaría. La función del voto no es solo elegir gobernantes, sino además activar el funcionamiento institucional previsto en la Ley Suprema. El voto constituye una función pública constitucional, y su ausencia lesiona al sistema.
Argumentar que eso es hipotético porque siempre alguien vota es suponer que siempre habrá ciudadanos que enmendaran nuestras conductas cívicas equivocadas, lo cual es un razonamiento absurdo y egoísta. Para el sistema, ese que tanto nos faltó entre 1930 y 1983, es menos malo votar por el menos malo que no hacerlo por nadie.
Mal podría la Constitución darle validez a un voto “por nadie”, cuando es la que exige que “alguien” sea votado para dar vida al sistema por ella contemplado. Además resulta ingenuo creer que votando en blanco o haciendo un voto nulo nadie se beneficia. Como señalé, en una primera vuelta, esos votos no forman parte de la base sobre la cual se calculan los porcentajes, por lo que quienes los emiten permiten aumentar los obtenidos por todas las fórmulas, beneficiando a la que más votos obtiene nominalmente, ya que la ayudan a alcanzar el porcentaje que necesita para evitar la segunda vuelta. En cambio, en el balotaje, si bien los votos en blanco y los nulos no tendrán efecto y no modificarán porcentajes, si el 25% de los electores de Juntos por el Cambio vota de ese modo, impedirá que Milei aumente su caudal electoral y permitirá que Massa gane la elección, aun cuando obtuviere la misma cantidad de votos que en la primera vuelta, independientemente de la cantidad de votos en blanco o nulos que existan. La calidad de la democracia se nutre de la cultura cívica de los electores, esa que nos permite entender las consecuencias de nuestros actos electorales y que detrás de cada voto hay mucho más que la elección de un gobernante.

Abogado constitucionalista, profesor Derecho Constitucional UBA

http://indecquetrabajaiii.blogspot.com.ar/. INDECQUETRABAJA

J. J. ARANGUREN, MERCADOS EN BAJA Y RUTINAS ALTERADAS

Juan José Aranguren. “Hay una distorsión de los precios relativos en el país”
El exministro de Energía y expresidente de Shell explicó por qué faltan la nafta y el gasoil en la Argentina y cómo se podría solucionar

Texto Sofía Diamante
“Mejor morir de pie que vivir de rodillas”, dice el estado de WhatsApp del exministro de Energía de Mauricio Macri y expresidente de Shell Argentina Juan José Aranguren, quien en 2005 fue foco de las críticas del gobierno de Néstor Kirchner por aumentar los precios de los combustibles e incumplir el congelamiento unilateral que se había establecido.
En una entrevista con la nacion, Aranguren explicó los factores que produjeron el desabastecimiento, que se resumen en la intervención del Estado en la fijación de precios, lo que genera distorsiones en el consumo, y en la falta de dólares del Banco Central de la República Argentina (BCRA).
–¿Por qué hay desabastecimiento de combustibles?
–Es multicausal. Primero, hay una distorsión de precios relativos en la Argentina, no solamente con el resto del mundo, sino también dentro del canal de distribución en el propio país. Debido a las restricciones de la política, a la necesidad de mantener precios congelados, el precio de combustible en la Argentina está al 40% del precio internacional. Esto ocurre principalmente en el canal de venta minorista de estaciones de servicio. En el mayorista, que normalmente es el agro, la industria y los transportistas, el precio está entre 25% y 30% arriba. Por lo tanto, hay una tendencia de ese sector a tratar de conseguir combustible en los sectores minoristas de estaciones de servicio, generando una mayor demanda. Al mismo tiempo, en esta época del año, tenemos la finalización de la cosecha fina y empieza la siembra de la gruesa. En consecuencia, el agro está demandando más gasoil. Por si esto fuera poco, hubo un par de entradas de planta en mantenimiento, principalmente en Luján de Cuyo y La Plata [de YPF], para adaptar las instalaciones al crudo de Vaca Muerta, que hicieron que no operara la refinación al máximo durante algunas semanas. Esto se podría haber resuelto con la importación. De hecho, un par de meses atrás, el Gobierno dictó el decreto 461, que permite al sector energético importar sin impuestos [vence hoy la exención]. Sin embargo, algunas empresas que tenían cuatro barcos en el río de La Plata no pudieron descargarlos porque no tenían acceso a los dólares oficiales, y pagaron hasta US$40.000 de demora por día por cada uno de esos barcos porque no había dólares. La conjugación de todos esos elementos es lo que hoy está produciendo el problema del abastecimiento.
–El Gobierno habla también de una “psicosis” de la demanda...
–Cuando uno tiene un fin de semana largo, como el del 12 de octubre, y luego el de las elecciones, que también genera mucha movilidad, el consumo en el canal minorista aumenta. Pero en general hay ventas que tendrían que afectar al canal mayorista que migran al canal minorista.
–¿Cuánto debería valer el precio de la nafta súper en la ciudad de Buenos Aires?
–Históricamente en la Argentina, la nafta súper se vendió a un dólar por litro. Al tipo de cambio libre (el contado con liquidación, CCL), debería valer $850 por litro. Pero eso depende de las circunstancias y depende de las características del mercado. En la Argentina, el principal problema que tenemos aparte de la inflación galopante es que hay una total destrucción de precios relativos.
–¿Cuánto es el atraso del precio de los combustibles?
–En lo que va del año, los precios de los combustibles aumentaron 60%, cuando la inflación superó el 120%.
–¿La situación se puede normalizar en los próximos días?
–Depende. El Gobierno se reunió el viernes pasado con las petroleras y dijo que estaba todo bárbaro, pero al día siguiente ya se había podrido todo: primero les echaron la culpa a los consumidores porque había un consumo especulativo, y luego a las petroleras, porque supuestamente exportan el crudo en lugar de procesarlo en la Argentina. El ministro dijo que, si no aparece el combustible mañana [por hoy], dejarán de autorizar exportaciones. La respuesta es que mañana no va a ocurrir, no aparecerá el combustible para terminar con el problema de desabastecimiento que tenemos hoy. Por otro lado, si el miércoles se dejara de exportar (aclaro que las exportaciones las autoriza el Gobierno), el principal perjudicado será el Estado, porque dejan de ingresar dólares.
–Si la advertencia del ministro no es creíble, ¿por qué las empresas igualmente no aumentan los precios, ya que no están reguladas?
–El petróleo argentino se vende a US$56 el de Vaca Muerta y US$62 el del golfo San Jorge, mientras que el internacional estuvo entre US$85 y US$90 las últimas semanas. Por las leyes comerciales, YPF debería velar por el interés de todos los accionistas de la compañía, no solamente por el 51% que representa el Estado. Hoy los precios están artificialmente bajos porque no se está cumpliendo con la ley de impuestos internos. Seguramente mañana vamos a ver publicado en el Boletín Oficial un nuevo decreto postergando por noveno trimestre consecutivo la actualización de los impuestos internos a los combustibles y al dióxido de carbono, que, conforme a la ley vigente, debería actualizarse cada trimestre conforme a la inflación.
–Cuando fue presidente de Shell, el entonces gobierno de Néstor Kirchner realizó un boicot sobre la petrolera por haber aumentado los precios. ¿Cree que esta situación es similar?
–No fue solamente un boicot, fueron 56 causas penales pidiendo entre seis meses y cuatro años de prisión y multas de US$300.000 por cada una de esas acciones. Ninguna de esas multas ni mi libertad estuvo en peligro porque ganamos todo en la Justicia. La situación del faltante del gasoil es bastante parecida a la que ocurrió 18 años atrás, ahora se extendió también a la nafta, pero parece que no hubiésemos aprendido que las cosas, cuando uno quiere artificialmente determinar un precio de facto, terminan mal.
–¿Por qué cree que el Gobierno repite esta práctica 18 años después?
–Porque a la gente que le vendan espejitos de colores le es atractivo y necesita tener alguien a quien echarle la culpa. Ante la angustia que tiene la gente hoy, algunos aceptan esto. La pregunta que todos nos tenemos que hacer es si es preferible pagar un precio artificialmente bajo de un combustible o no tener combustible en el país de Vaca Muerta.

&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&

El dólar blue cayó $20, mientras que bonos y acciones tuvieron fuertes bajas
Ayer siguió el reacomodamiento de carteras tras el resultado de las elecciones presidenciales; la Bolsa se desplomó un 9,7%
Melisa ReinholdEn octubre, el blue acumula un alza de $170
La semana arrancó con una nueva caída de los dólares libres, acumulando bajas de hasta $257 en las últimas seis ruedas, una respuesta del mercado a los resultados de las elecciones presidenciales. Sin embargo, el rojo también se profundizó entre los bonos y acciones locales, los cuales registraron caídas de hasta un 8% en el exterior.
Entre las “cuevas” y “arbolitos” que se ubican en la City porteña, ayer el dólar blue se vendió a $970. Se trató de $20 menos frente al cierre del viernes pasado (-2%), aunque al observar el recorrido que realizó a lo largo de octubre continúa $170 más arriba (+21,25%).
La baja se dio en una jornada marcada por los nuevos operativos que llevó adelante la Aduana, luego de que la Justicia Federal ordenara allanar nueve cajas de seguridad de cuevas que operaban con Iván “el Croata” Rojnica. “En este país casi no hay presos por [delitos del tipo] penal cambiaria y por evasión tributaria; sin embargo, tenemos el 40% de la economía informal y tenemos todos los días salida por cable de dólares. Por eso vamos a reformar la ley penal cambiaria”, adelantó el ministro de Economía y precandidato presidencial por el Frente de Todos, Sergio Massa.
El dólar contado con liquidación (CCL) “libre”, cotización que usan las empresas para girar las divisas de forma legal fuera de la Argentina, se negoció a $853,07. Fue una baja de $3,7 frente al cierre anterior (-0,4%), mientras que en las últimas seis ruedas acumuló un retroceso de $257 (-30%). En este segmento, para intentar contener la cotización con una mayor oferta, el Gobierno amplió hasta el balotaje el programa de incremento exportador: el 30% de las liquidaciones podrán venderse por esta vía y, el 70% restante, en el mercado oficial.
“Antes de las elecciones, el mercado se había sobredolarizado como medida de cobertura ante riesgos extremos, validando una brecha del 200% en el CCL y una devaluación del 130% en los futuros para diciembre. Con el resultado electoral que posiciona al oficialismo con mayores chances de ganar, y junto con la moderación forzada de Javier Milei, el escenario más probable pasó de ser un salto discreto en el tipo de cambio y una eventual dolarización, a mantener el statu quo con mayores posibilidades de un desdoblamiento cambiario. Este cambio tuvo un gran impacto en los dólares financieros”, consideró Martín Polo, estratega jefe de Cohen Investment.
El dólar MEP con bonos AL30 apareció en las pantallas del mercado de capitales a $852, unos $2,5 menos que el viernes (-0,3%). De todas formas, en este segmento interviene diariamente el Banco Central (BCRA), con el objetivo de impactar en una baja del precio.
Sin cambios desde el 14 de agosto, cuando se produjo una devaluación del 17,9%, el tipo de cambio oficial mayorista se vendió a $350. Frente al blue, la brecha cambiaria siguió en niveles históricamente altos, del 177%. “Desde la perspectiva del Gobierno, se reforzaron los incentivos a evitar un nuevo salto discreto del tipo de cambio oficial hasta la segunda vuelta electoral, con el propósito último de sostener su competitividad electoral”, consideraron desde la consultora económica Ecolatina.
Pesimismo a largo plazo
Otra vez, la Bolsa porteña operó en terreno negativo. Ayer, el S&P Merval cotizó en las 591.691 unidades, una baja del 9,7% frente al cierre anterior. Las caídas más pronunciadas se observaron entre las acciones de Aluar (-14,5%), Ternium (-14,4%), Transener (-12,7%) y el Banco Supervielle (-12,4%).
Los números en rojo también se presentaron entre las acciones argentinas que cotizan en la Bolsa de Nueva York (ADR). Los papeles del Banco Supervielle se hundieron un 8,5%, seguidos por el Banco Macro (-7,1%) y Central Puerto (-6%).
“Aunque el resultado electoral alivia la presión en el corto plazo, el escenario a largo plazo sigue siendo incierto y pesimista. Por ello, se registraron caídas importantes en los bonos en dólares y en las acciones de empresas argentinas”, agregó Polo.
En ese escenario, los bonos del último canje de deuda cayeron en el exterior. Mientras que los Bonares retrocedieron un 3,9% (AL35D), los Globales lo hicieron un 3,38% (GD30D). El riesgo país operó en los 2583 puntos, 23 unidades más que el viernes (+0,9%).

&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&

Rutinas alteradas: viajes sin auto y nafta en bidones
La escasez de combustibles provocó que muchos conductores debieran modificar sus planes desde el fin de semana; en las autopistas porteñas ya hubo reducción del tránsito

Alejandro Horvat

Menos tránsito del habitual, ayer, en la Panamericana
Manuel Ascarza, de 56 años, luego de las elecciones presidenciales del domingo 22 viajó desde la Capital hasta Puerto Madryn para visitar familiares. Recorrió con su vehículo unos 1300 kilómetros sin saber que la nafta y el gasoil pasarían a ser un bien escaso en la Argentina. Por la falta de combustible, durante su estadía en el sur tuvo que reducir sus movimientos y ahora está juntando nafta en bidones para poder emprender el regreso a Buenos Aires.
“Me dejaron cargar $3000 en gasoil en una estación de servicio. También junté dos bidones y con eso me voy a largar a la ruta. La policía no te deja llevar más de dos bidones en el auto, así que, con eso, espero llegar hasta Santa Rosa, La Pampa”, describe Ascarza.
La crisis de los combustibles ya lleva cerca de un mes y alcanzó su peor momento este fin de semana, cuando la falta de nafta y gasoil se notó con crudeza en el área metropolitana de Buenos Aires (AMBA). De hecho, todavía ayer continuaban las largas filas en las estaciones de servicio. Muchos tienen que esperar varias horas para cargar combustible y suelen entregar un cupo limitado a cada conductor. Esta situación obligó a modificar la rutina a muchos automovilistas, que prefirieron limitar sus movimientos por temor a quedarse sin combustible.
El candidato presidencial y ministro de Economía, Sergio Massa, intentó desligarse de la culpa y apuntó a las empresas petroleras. Les advirtió que “si el martes a la noche no está resuelto [el desabastecimiento], no van a poder sacar un barco” de exportación de petróleo.
Números
Según cifras de Autopistas Urbanas Sociedad Anónima (AUSA), este último fin de semana, si se lo compara con el del 6 al 8 de octubre, hubo un 4,3% menos de autos que circularon a través de las autopistas porteñas, como la Dellepiane o el Paseo del Bajo, entre otras. Se toma ese fin de semana como referencia porque el del 14 y 15 fue largo y en el del 21 y el 22 se celebraron las elecciones.
En tanto, desde Autopistas del Sol compartieron que, al menos en el Ramal Pilar de la Panamericana, uno de los más transitados, el flujo de vehículos se mantuvo estable.
“En Puerto Madryn, que no es una ciudad grande, había de cinco a seis horas de fila en la estaciones. Por la falta de combustible limitamos mucho los movimientos que teníamos previstos y estuvimos de algún modo varados, aunque ya juntamos algo de nafta y vamos a emprender el viaje hacia La Pampa”, cuenta Ascarza.
En los chats, el problema de la falta de combustible fue un tema constante durante todo el fin de semana. Entre amigos y familiares se contaban en tiempo real cuáles eran las estaciones de servicio con menos demora o las que aún tenían combustible para vender.
En redes sociales también se viralizaron videos vinculados a la falta de combustible, como el del cantante Elian Valenzuela (L-Gante), que se quedó sin nafta en la ruta cuando volvía de La Plata. O el de Sergio “Kun” Agüero, que se quejó por la escasez y comparó la situación local con la que se vivió en Venezuela.
La región centro-norte de la Argentina es la más golpeada por la escasez de combustibles –aunque el problema se reflejó en todo el país– y los sectores productivos lidian, sobre todo, con la falta de gasoil.
A la espera
Ariel Cronenborg, de 33 años, tiene una casa de fin de semana en Escobar. Él llego desde la Capital hasta esa localidad bonaerense el jueves pasado y el domingo decidió no regresar.
“Yo trabajo desde mi casa, entonces puedo no volver. Cuando vine no se me ocurrió cargar nafta, no sabía que iba a pasar esto. Tengo un auto viejo que consume un montón y me queda menos de un cuarto de tanque, increíble. Ahora estoy esperando que todo se normalice para ir a cargar. Igual el problema acá son las ambulancias, los colectivos. Estimo que debe haber problemas de todo tipo por esta situación”, lamenta.

http://indecquetrabajaiii.blogspot.com.ar/. INDECQUETRABAJA

CARA DE PIEDRA CAPAZ DE CUALQUIER COSA PARA GANAR

Lo que el Gobierno esconde
Sofía Diamante
La Argentina es un déjà vu constante y el sector energético local no es la excepción. El desabastecimiento de nafta y gasoil ya se vivió varias veces en el pasado y estalló nuevamente ahora, luego de que el Gobierno interviniera en el mercado fijando un acuerdo de precios. Sin embargo, el candidato presidencial y ministro de Economía, Sergio Massa, intentó deslindarse de la culpa y apuntó a las empresas petroleras. En una entrevista con LN+, dijo que “las empresas retuvieron stock” y las amenazó al decir que, “si la situación no se normaliza, no sale más un barco de exportaciones” 
Lo curioso es que una de las petroleras que más aumentó sus exportaciones fue YPF, la empresa controlada por el Estado, que volvió a venderle petróleo regularmente a Chile. Según los datos oficiales de la Secretaría de Energía, pasó de exportar 390 m3/d (2453 barriles diarios) entre enero y marzo, a vender al exterior 3219 m3/d entre julio y septiembre (20.246 barriles). Sin embargo, Massa dijo: “Los Vista, los PAE y Tecpetrol de este mundo no le vendieron a YPF, porque prefieren exportar”.
El ministro de Economía también dijo que las empresas están “batiendo récord histórico de producción”. Si bien es cierto que la actividad creció en el último tiempo y actualmente se producen 630.000 barriles diarios, todavía no se superó el récord de 1998, cuando se llegaron a producir más de 844.000 barriles por La mayor producción, además, se debió sobre todo a que los precios internacionales fueron lo suficientemente altos como para acelerar la inversión en la industria.
Del total de la oferta local, actualmente se necesitan un poco más de 500.000 barriles para satisfacer el mercado interno. El excedente se exporta y este año alcanzó al 20% de la producción total: 119.000 barriles diarios. Para ello, primero fue necesario que la Secretaría de Energía, dependiente del Ministerio de Economía, apruebe los permisos de exportación.
Por lo tanto, no solo las empresas se beneficiaron de los mayores precios internacionales, sino que el Gobierno promovió las exportaciones, ofreciendo un tipo de cambio más alto, para beneficiarse del ingreso de dólares. Esto hace poco creíble la amenaza del ministro Massa de que “hasta que no se resuelva el abastecimiento, no sale un barco más”.
En concreto, el país no tiene un problema de faltante de petróleo. Las principales productoras son YPF, Pan American Energy (PAE, de la familia Bulgheroni), Chevron, Vista (fundada por Miguel Galuccio) y Pluspetrol.
Ese petróleo luego es procesado en las refinerías para convertirse en nafta y gasoil. Las principales empresas refinadoras son YPF, Raízen (tiene la licencia de las estaciones de servicio Shell), Axion (propiedad de PAE) y Trafigura (a cargo de Puma Energy). La capacidad de refinación permite que el país sea casi autosuficiente en nafta, pero todavía necesita importar entre 15% y 20% del consumo total de gasoil. Este es un punto clave para entender el desabastecimiento actual.
En los últimos meses, creció la brecha de precios entre los valores internacionales y los locales. Mientras que la cotización Brent que se toma de referencia en el país está en torno a los US$89, en la Argentina, el barril criollo de petróleo se comercializa a US$56.
Si bien esta distorsión genera un incentivo a que las empresas aumenten sus exportaciones en vez de vender su producción de petróleo en el mercado local, la legislación las obliga a mantener abastecido el mercado interno antes de comercializarlo al exterior. Por lo tanto, antes de exportar, las empresas deben ofrecer su producción a las refinadoras locales. Esta operación es controlada por el Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Energía.
Sin embargo, existe un problema con la importación de combustible, ya que las empresas no están obligadas a operar a pérdida. En parte, las refinadoras importan lo mínimo e indispensable de buques de gasoil para abastecer a sus clientes (las estaciones de servicio), pero si el consumo aumenta por sobre los volúmenes establecidos en los contratos, las compañías no tienen incentivos para importar de más.
Los precios actuales del litro de nafta súper en la Ciudad de Buenos Aires (CABA) son $250 en YPF, $290 en Shell y $277 en Axion. Son valores que van desde los 70 a los 82 centavos de dólar, al tipo de cambio oficial ($350), y entre 30 y 35 centavos, al CCL ($850). En todos los casos, los números están muy por debajo del promedio histórico de CABA, de un dólar el litro de nafta súper.
Las empresas que importan gasoil enfrentan otro problema adidía. cional a la brecha de precios internacionales: como el Banco Central no tiene dólares en sus reservas, las refinadoras, además de importar a pérdida, deben recurrir a sus casas matrices para financiar las compras del exterior, aumentando así la deuda comercial.
La semana pasada, la secretaria de Energía, Flavia Royon, se comprometió con las empresas a facilitarles los dólares al tipo de cambio oficial para que aumenten las importaciones de gasoil. Las refinadoras, por su parte, anunciaron que importarán en el corto plazo 10 buques, que tienen un costo de entre US$35 y US$40 millones cada uno (entre US$350 y US$400 millones en total). La semana pasada ya se descargaron dos barcos con nafta y esta semana se van a descargar tres barcos de gasoil.
La llegada de los buques debería ayudar a que el abastecimiento se regularice, aunque el problema de fondo continuará mientras dure la brecha de precios, que incentiva a su vez a que los ciudadanos de países limítrofes crucen la frontera para cargar combustible más económico en la Argentina.
El rol de YPF
La empresa con control estatal estuvo en el foco de las acusaciones recientes por la falta de combustible, si bien Massa buscó defenderla. La petrolera es responsable por el 37% de la producción total de petróleo y por el 56% del total de ventas de combustible (nafta y gasoil).
La compañía tenía programadas paradas técnicas para realizar mantenimiento en sus refinerías de La Plata y de Luján de Cuyo (Mendoza). Se trata de un procedimiento común en la industria, pero que tuvo mayores consecuencias debido a las restricciones cambiarias del Banco Central.
Cuando las empresas bajan su capacidad de refinación por los mantenimientos de rutina, se suelen aumentar las importaciones para no afectar el abastecimiento. Sin embargo, en los últimos meses el Banco Central también limitó el acceso a dólares a las empresas controladas por el Estado, lo que obligó a que tres buques proveedores de YPF debieran quedar anclados a unos pocos kilómetros de la costa argentina a la espera que se les gire el pago.
Desde hace meses, además, YPF sufre las consecuencias de mantener congelados sus precios. Mientras que las otras empresas aplicaron al menos tres microaumentos, la compañía con control estatal se mantuvo firme ante el pedido de su principal accionista: el Estado, a través del Ministerio de Economía. Esto hizo crecer aún más la brecha de precios entre YPF y su competencia. Solo en CABA, en algunas estaciones hay más de $30 de diferencia por litro de nafta, mientras que en el interior, la brecha es mayor.
“YPF fue la única compañía que mantuvo sus precios dentro del acuerdo con el gobierno nacional, lo que generó una brecha con la competencia y un aumento de la demanda en estaciones. El mes pasado el share de YPF creció en un 2%”, se defienden en la compañía estatal.
A raíz de esta situación, entre 15% y 20% del consumo de nafta tuvo que ser importado también. “La semana pasada ya se descargaron dos barcos con nafta y esta semana se van a descargar tres barcos de gasoil”, dijeron en la petrolera.

&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&

El ministro apuesta a que el conflicto revalide su autoridad
Pese a la crisis, confía en que saldrá fortalecido, con vistas al balotaje

Jaime Rosemberg
Atentos al humor social, en el equipo de comunicación que rodea a Sergio Massa afirman que la escasez de combustible no tendrá un impacto directo en las chances del ministro de Economía y candidato de Unión por la Patria en el balotaje contra Javier Milei, el 19 del mes próximo.
A pesar de las protestas de entidades del campo y consumidores, no habrá cambio de agenda ni de estrategia, a la espera de la llegada del combustible que alivie la demanda creciente, afirman cerca de Massa. Todo lo contrario, recalcan que la reacción del candidato ministro, quien el domingo en Tucumán emplazó a las petroleras para que regularicen el servicio, fue “otra muestra de autoridad” que –dicen– lo beneficiará en la segunda vuelta.
“Todo se mezcla con el contexto electoral, pero está en vías de solución”, afirmó a uno  de los miembros del equipo económico.
“Acá hay alguien que toma decisiones, que se planta y que les dice cómo deben ser las cosas. El petróleo es de los argentinos, que no jodan. Los argentinos justamente están buscando eso, y no que estos problemas los resuelva el mercado”, dijo otro miembro del Frente Renovador, en línea con la idea predominante: Massa marcó límites a las empresas (incluida YPF, la petrolera estatal), cuando afirmó que “si el martes a la noche no está resuelto, no van a poder sacar un barco” para exportar combustible.
Sin alusiones al congelamiento que pesa sobre el sector, que promueve la exportación de petróleo, ni a las trabas a las importaciones que afectaron también a YPF, en el massismo dicen sospechar de una sigilosa maniobra para perjudicar al candidato.
En el massismo remarcan el rol de Gabriel Bornoroni, diputado provincial electo en Córdoba por La Libertad Avanza y presidente de la Federación de Expendedores de Combustibles y Afines del centro del país. Y el secretario general de la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE), Rodolfo Aguiar, apuntó contra “sectores políticos y empresarios vinculados a La Libertad Avanza”, y habló de una “clara intencionalidad política”.
“En la etapa que se viene, esto no va a pasar”, dijeron en un despacho leal a Massa, con un doble objetivo: despegarse aún más de la gestión del presidente Alberto Fernández –ausente hasta ahora en las distintas fases del conflicto– y remarcar el rol de “autoridad” de Massa, ya con la mente puesta en la decisiva jornada electoral, para la que faltan veinte días. Milei, en tanto, aprovechó el inédito faltante de combustible para comparar a Massa con el presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, y lo criticó por “optar por la vía violenta para forzar la oferta”.

http://indecquetrabajaiii.blogspot.com.ar/. INDECQUETRABAJA

COMBUSTIBLE EN FALTA, MASSA Y EL GARROTE

Sigue la falta de nafta en todo el país y calculan que tardará unos días en normalizarse
Las petroleras prometieron un plan de acción; en el AMBA se regularizaría en 48 horas

Carlos Manzoni Con informes de Luján Berardi y Gabriela Origlia
Pese a las amenazas y presiones del ministro de Economía y candidato presidencial, Sergio Massa, ayer continuaron los problemas por la falta de nafta en todo el país, volvieron a verse largas colas en las estaciones de servicio, tanto urbanas como en la ruta, y siguieron las quejas de los automovilistas.
En este contexto, las principales petroleras prometieron anoche al Gobierno “un plan de acción para normalizar el abastecimiento”, aunque sin dar fechas concretas de cuándo llegará efectivamente la solución. “Observamos una atenuación en la demanda en las estaciones, en las que se registró un pico totalmente excepcional de consumo”, afirmaron las empresas.
Aunque en el sector estiman que se regularizaría “esta semana”, una alta fuente consultada por calculó la nacion que la normalización se lograría en un par de días en el AMBA, aunque tardaría un poco más en el resto del país, “por las distancias”.
Pese a las amenazas del domingo pasado del ministro de Economía y candidato presidencial, Sergio Massa, ayer continuaron los problemas con la falta de nafta en todo el país, volvieron a verse largas colas en las estaciones de servicio, tanto urbanos como en la ruta, y siguieron las quejas de los automovilistas. En este contexto, las principales petroleras prometieron al Gobierno “un plan de acción para normalizar el abastecimiento”, aunque sin dar fechas concretas de cuándo llegará efectivamente la solución. En tanto, fuentes del sector estimaron que la normalización se lograría esta semana y que incluso podrías ser “en un día, a lo sumo dos”, en el AMBA y en el resto del país “un poco más, por las distancias”.
El plan de las petroleras fue presentado a la secretaria de Energía, Flavia Royon, por YPF, Raízen (dueña de la marca Shell en el país), Axion y Trafigura. “Arbitramos todos los medios para acelerar la descarga de barcos con combustible importado que, como sucede todos los años, suplementa la producción local”, expresaron en un comunicado, aunque no dieron fecha de concreta para la normalización del abastecimiento en las estaciones de servicio.
En el mismo texto señalaron que, durante este fin de semana se descargaron tres barcos con nafta y diésel. “También, se sumaron dos embarques, que no estaban en la planificación original, los que comenzarán a descargarse entre hoy [por ayer] y mañana [por hoy]. Se prevén tres barcos más, que permitirán normalizar la situación de stocks estratégicos de combustibles”, agregaron.
Según las petroleras, en materia logística se estableció un esquema especial que “permitirá incrementar aproximadamente entre un 10 y un 15% la oferta habitual hasta alcanzar la normalidad operativa”.
Mientras las compañías comunicaban esta información, en las calles se seguía repitiendo la postal que circula desde el viernes pasado: largas filas de autos esperando cargar combustible en las estaciones de servicio, en algunos casos, y surtidores cerrados, en otros. recorrió la nacion varias estaciones de la Ciudad de Buenos Aires y el Conurbano, pero todos los encargados aseguraron tener órdenes de no hablar con la prensa para comentar la situación.
En una Axion ubicada en Libertador 285, en Vicente López, las playeras corrían con conos naranjas a cerrar las entradas. Los autos que se acercaban recibían la señal de “no” desde la distancia. “No hay nafta”, aseguraron al consultarles si estaban atendiendo, pero se negaron a comentar si esperaban que se recuperara el abastecimiento pronto.
En la Shell de Libertador al 7920, esquina Comodoro Martín Rivadavia, en el barrio de Núñez, las filas de autos frenaban el tránsito. “Lamentablemente no te puedo decir nada”, comentó la encargada del lugar. Las imágenes hablaban por sí solas. Una señora que aguardaba contó que la espera no era tan larga –10 minutos, aproximadamente–, pero que venía de recorrer otras estaciones en otros barrios de la provincia de Buenos Aires: “Vengo dando vueltas hace un rato. En Vicente López muchas están cerradas directamente”.
La misma imagen –largas filas y encargados negándose a comentar– pudo verse en la Axion de Manuela Pedraza y Libertador. Aunque las filas son largas, una señora que estaba por cargar combustible comentó que no debió esperar tanto, pero que también intentó cargar en otras estaciones, y que varias YPF directamente no tenían combustible.
A pesar de este diagnóstico, en la YPF ubicada sobre la avenida Cabildo, en la esquina con Juana Azurduy, se repetían las filas de autos, a lo que se le sumaron enfrentamientos entre la gente que aguardaba. Un empleado del sector de limpieza contó que por el momento contaban con combustible en los surtidores, pero que estimaba que duraría dos horas más, aproximadamente, teniendo en cuenta el largo de la fila.
En tanto, en una Shell de Acassuso, sobre la avenida Santa Fe y Urquiza, aseguraron contar con tan solo 800 litros de nafta, y, debido a esa escasez, decidieron repartir números como en un comercio para aguardar el turno. Por otro lado, en algunas estaciones empezaron a llegar los camiones para reabastecer el combustible, como en la Shell que se encuentra en Juan B. Justo y El Salvador. Aunque también se vieron filas y enfrentamientos entre automovilistas, motoqueros y ciclistas.
El panorama en el interior
En tanto, el panorama en el interior del país no difiere mucho de lo que sucede en CABA y Gran Buenos Aires. Ayer, siguieron las largas filas para cargar combustible en la mayor parte de las provincias, donde la escasez comenzó hace unas cinco semanas. En todas las zonas hay cupos y faltantes, y la situación cambia en función de si llegan camiones de abastecimiento. Allí, el problema se acota por unas horas.
La centro-norte es la región más golpeada, aunque también en la Patagonia hay inconvenientes. Los sectores productivos insisten en que vienen sumando costos y pérdida de tiempo.
“Estamos pidiendo a la persona que no tenga necesidad de cargar, que deje lugar al que necesita trabajar o producir –dijo a Pedro la nacion Llorvandi, presidente de la Cámara de Expendedores de Subproductos de Petróleo de Santiago del Estero y secretario de la confederación nacional–. No hay desabastecimiento, hay un mal abastecimiento, que se irá solucionando con los días”.
Según indicaron las empresas petroleras en su comunicado, “a partir de las medidas implementadas desde el fin de semana, observamos una atenuación en la demanda en las estaciones, en las que se registró un pico totalmente excepcional de consumo”. Y agregaron: “Hoy los niveles de demanda están convergiendo a volúmenes habituales, situación que ayudará al sistema a recomponerse con mayor velocidad”.
También Massa había esgrimido que el faltante tenía como causa un mayor consumo que el habitual. Sin embargo, datos de la consultora Politikon Chaco, dan por tierra con estas argumentaciones. Esas estadísticas muestran lo siguiente: en la comparación contra septiembre de 2022, las ventas de combustible mostraron una variación negativa con -1,9%, siendo la tercera caída consecutiva; mientras que contra el mes previo (agosto de 2023) las ventas se contrajeron 4,4%.
Quienes siguen sufriendo la espera a la hora de cargar combustible o directamente no lo consiguen deberán ahora confiar en las petroleras. “A partir de todas estas acciones, queremos transmitir tranquilidad y confianza a los consumidores porque la situación se está normalizando”, concluyeron.

&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&

“Tenemos la responsabilidad de ser firmes”, advirtió Massa
Afirmó que no amenaza a las petroleras y que no “anda con un garrote”, pero reiteró que si las empresas no cumplen con el abastecimiento del mercado local, no podrán exportar
Massa, ayer, en LN+
Convencido de que el desabastecimiento de combustible se produjo por una cuestión especulativa, el ministro de Economía y candidato oficialista, Sergio Massa, negó haber ayer amenazado a las petroleras, el domingo pasado, cuando les advirtió que no podrían exportar si el martes [por hoy] a la noche la situación no se regulariza. Entrevistado por María Laura Santillán en el canal de televisión LN+, el funcionario también envió dardos al candidato libertario, Javier Milei, e indicó que –si gana su contrincante– el precio de la nafta “se irá a 800 pesos por litro”.
En este sentido, el funcionario afirmó: “No es una amenaza, no soy un señor que anda con un garrote. Es una decisión del Estado para defender el bolsillo de los argentinos. Hoy [por ayer] habrá una reunión, están presentando las propuestas de abastecimiento. La gente de la Federación de Estaciones dijo que se está normalizando”, señaló Massa luego de que, el domingo pasado, desde Tucumán, les llamara la atención a las empresas del sector en medio de un fin de semana donde se vieron largas filas para cargar combustible. Sin embargo, el ministro deslizó: “Si hubo dos bajadas de barco y hoy están haciendo cuatro, ¿cómo apareció el combustible ayer a la tarde?”.
Bajo esa postura analizó, como ya lo había hecho, que la falta de nafta y gasoil se originó después de que se generaran ruidos de que iba a haber una devaluación poselectoral y de que se iba a levantar el congelamiento de precios, por lo que las petroleras retuvieron stocks. “Cuando prefieren exportar que abastecer el mercado local nosotros tenemos la responsabilidad de ponernos firmes”, advirtió Massa.
Incluso volvió a recordarles a las compañías los beneficios que les otorga el Gobierno –no cobrarles algunos impuestos y darles un tipo de cambio diferencial–, como así también que fue un año de récord de exportaciones para el rubro. “O le cuidamos el bolsillo a la gente y tenemos nafta a $320, $350, o liberamos los precios y se va a 800 mangos”, expresó. Y acotó: “Escuché a Milei decir que hay que liberar. Significa que se pague $800 el litro de nafta”. Anteayer, el titular del Palacio de Hacienda había asegurado que, si el libertario accede a la Casa Rosada, el litro aumentaría, pero a $600. “La gente tiene que elegir si pagar $800 o $350. Eso es elegir el modelo en que queremos vivir”, sintetizó, con miras al balotaje del 19 de noviembre, y alegó que la liberación del precio del combustible se traducirá en el aumento también del transporte público y de los productos en las góndolas.
“Ruidos”
Asimismo, Massa enfatizó que hace 15 días, en medio del proceso electoral, empezó todo un ruido de que el día después de las elecciones había una devaluación y hubo retención de stock. “Y después, cuando no hubo devaluación, vino un segundo ruido que es ‘vence el congelamiento de precios, 20, 40 ¿que cuánto va a ser el aumento?, y también hubo retención de stock de parte de las petroleras. Por eso fui muy duro ayer [por el domingo], lo reitero, si no normalizan no sale más un barco de exportaciones, básicamente”, remarcó.
El funcionario dijo, además, que las empresas petroleras en el país “están batiendo récord de producción, récord histórico, el más alto de producción este año, están batiendo récord de exportación y además hay una situación de precios adicional, por la guerra de Ucrania, primero, y por el conflicto que se desató en Israel, después. “[Esto] genera una suba de precios internacional, en paralelo, el sector petrolero argentino tiene beneficios impositivos para exportar y tiene beneficios cambiarios para exportar, ahora eso tiene un límite, ¿el límite cuál es?, que abastezcan el mercado local.

http://indecquetrabajaiii.blogspot.com.ar/. INDECQUETRABAJA