Boletín de Noticias - Julio 2024

Títulos

120 Aniversario del Observatorio Meteorológico y Geofísico de Pilar, Córdoba (1 de julio de 2024)
Uso del mapa de la República Argentina Bicontinental, con el Sector Antártico Argentino en su escala real – Importante ofrecimiento para las instituciones educativas.
Recordamos al maestro y soldado Julio Rubén CAO quien cayó en combate en Malvinas.
Histórico aterrizaje de un avión en la base Petrel de la Antártida Argentina, en la pista recientemente reacondicionada.
Día de la Independencia Argentina - Nuestro respetuoso saludo en este día (9 de julio).
Conozcan a los pingüinos: tipos, hábitat, como se reproducen, cómo nacen y sus curiosidades.
Día de la Gendarmería Nacional Argentina - Recordamos en este día a su personal y les hacemos llegar nuestro reconocimiento (28 de julio).
Primer aterrizaje de un avión a reacción en la Antártida, el avión presidencial Fokker F-28, matrícula T-01 (28 de julio de 1973).
Primera transfusión de sangre en la Antártida - Se realizó una transfusión directa de brazo a brazo (29 de julio de 1968).
Día de la Cultura Nacional (29 de julio).
Recuerde que la pagina www.marambio.aq tiene un buscador, no deje de consultarlo.
Boletines de noticias anteriores - Es importante leer o recordar noticias publicadas.

Desarrollo del Boletín

	Aniversario del Observatorio Meteorológico y Geofísico de Pilar, Córdoba El 1 de julio cumple 120 años (1904–2024)

*Desde hace 120 años en el Observatorio Meteorológico y Geofísico de Pilar, provincia de Córdoba, se centraliza toda la labor magnética del país.* *En el año 1904 se publicó la primera carta isogónica y se inició en el mes de septiembre la elaboración de un pronóstico del tiempo para períodos de validez de 36 horas.* Se creó el 1º de Julio de 1904, al inicio de las campañas antárticas, porque además de reafirmar nuestra soberanía, cumplían objetivos científicos en los campos de fenómenos geofísicos y meteorológicos que integraban los basamentos de fundación de las bases en la Antártida. *Para más información, haga clic a continuación: www.marambio.aq/observatorio.html*
	Uso del mapa de la República Argentina Bicontinental, con el Sector Antártico Argentino en su escala real La ciudadanía en parte no cumple con la ley que dispone su uso IMPORTANTE OFRECIMIENTO PARA LAS INSTITUCIONES EDUCATIVAS

Si bien por Ley Nº 26651/10 se establece la obligatoriedad de utilizar en todos los niveles y modalidades del sistema educativo, como así también la exhibición pública en todos los organismos nacionales y provinciales, del mapa bicontinental de la República Argentina, el cual muestra el Sector Antártico Argentino en su real proporción con relación al sector continental e insular; se ha observado que en distintas publicidades, propagandas oficiales y privadas, ornamentaciones, informes meteorológicos o de referencias, dibujan y/o utilizan el mapa anterior sin el Sector Antártico Argentino. *Esto ocurre por la falta de difusión y el desconocimiento de los argentinos de esta ley; además porque muchos no han comprendido el alcance del espíritu de esta, que tiene un carácter educativo.* Ahora al dorso del Documento Nacional de Identidad (DNI), en donde estaba el otro mapa, ahora está la imagen del Mapa de la República Argentina Bicontinental, esto nos hace recordar de su existencia. *Más información sobre estos temas, haga clic a continuación: www.marambio.aq/leymapabicontinental.html* *IMPORTANTE OFRECIMIENTO PARA LAS INSTITUCIONES EDUCATIVAS U OTRAS ENTIDADES* En el próximo Boletín de Noticias del mes de Agosto 2024, la Asociación Docentes por Malvinas "Julio Rubén Cao" y otras entidades que defienden nuestro amor por la Patria, van a proponer llevar a la práctica un proyecto para facilitar a las instituciones educativas de enseñanza inicial, primaria y secundaria u otras entidades no educativa, publica o privada, la realización de un mural pintado del Mapa Bicontinental oficial de la República Argentina en una pared disponible del edificio de cualquier institución, que se puede realizar de manera muy sencilla, con técnica de proyección. *Los elementos para realizar este mural, se facilita gratuitamente a quien acepte este proyecto, que es una actividad, absolutamente "ad honorem".* *En el mismo, participa la totalidad de la comunidad educativa, ya que está abierta a toda persona que desee colaborar de la manera que pueda y disponga.* La autoría del proyecto corresponde al profesor Héctor Hugo Cáceres, y los primeros prototipos fueron hechos en colegios de Vicente López con la colaboración de la profesora Malva Iris Estevan y el señor Fabián Grimoldi.
	Recordamos al maestro y soldado Julio Rubén CAO Quien cayó en combate en Malvinas en la primera quincena de junio de 1982

*Recordamos a Julio Rubén Cao, quien fue un maestro de escuela y soldado conscripto clase 1961 del Ejército Argentino, quien murió en combate en la Guerra de las Malvinas en el año 1982.* *Se ha distinguido por ser el único docente caído en el conflicto bélico, al que concurrió voluntariamente y ha dejado un legado de rectitud y entrega por su querido país.* *Era maestro de la Escuela Nro.32 "Julio Rubén Cao" de Gregorio de Laferrere, partido de La Matanza, provincia de Buenos Aires.* *Partió el 12 de abril de 1982 hacia Puerto Argentino, junto al Regimiento de Infantería Mecanizado N°3 del Ejército Argentino y cayó en batalla en la primera quincena del mes de junio de 1982.* *Antes de caer, Cao les escribió una emotiva carta a sus alumnos de 3°D.* Hoy, la escuela en donde enseñaba lleva su nombre, al igual que la Asociación Docentes por Malvinas "Julio Rubén Cao", organización que defiende y difunde los valores patrios y de soberanía nacional. *Texto de la carta y video, haga clic a continuación: www.marambio.aq/juliorubencao.html*
	Histórico aterrizaje de un avión en la base Petrel de la Antártida Argentina Se trata del primer aterrizaje en la pista recientemente reacondicionada de la base Petrel de un avión de la Fuerza Aérea Argentina

Un avión Saab 340 de la Fuerza Aérea Argentina, con matricula T-34, aterrizó por primera vez en la pista recientemente reacondicionada de la Base Conjunta Petrel de la Antártida Argentina, el día 1 de junio de 2024. El avión rodó como si fuese una pista de asfalto y según lo manifestado por los tripulantes: "Nos deslizamos por la superficie de la grava (piedra machacada) y no sentimos ninguna irregularidad durante el rodaje, tenía una suavidad como si se tratase de una pista cementada." *La operación deja aclarado el primer interrogante, la base Petrel está capacitada para recibir aeronaves de porte medio y a no dudarlo puede aceptar aviones más pesados, como el Hércules C-130.* *Tiene una pista de grava consolidada de 1600 metros de longitud y además una pista auxiliar de 1200 metros en preparación.* *Es la culminación de un trabajo conjunto entre las tres fuerzas armadas, otras dependencias oficiales y empresas privadas.* En el próximo Boletín de Noticias del mes de Agosto 2024, publicaremos, acompañado de imágenes y videos, detalles de cómo se llegó a este logro, de contar actualmente con importantes instalaciones y pistas de aterrizaje en la Base Conjunta Petrel de la Antártida Argentina. *Más información, haga clic a continuación: www.marambio.aq/aterrizajepetrel.html*
	Día de la Independencia Argentina (9 de julio) Nuestro respetuoso saludo en este día

Les hacemos llegar nuestros saludos, en el Día de la Independencia Argentina, ya que el martes 9 de julio de 2024 se cumplen 208 años desde que el Congreso de Tucumán proclamó la existencia de una nueva nación libre e independiente. *La libertad y la independencia es más que un derecho de cada argentino, mantenerlas es una lucha constante.* Y en esto radica si la patria será independiente y libre. Dependerá de la unión de todos los argentinos, superando las diferencias, olvidando el odio y no gestando violencia, que no hacen más que beneficiar a los enemigos de nuestra Nación. Como lo hicieran French y Berutti en aquel glorioso día de nuestra historia (25 de mayo de 1810), deberíamos llevar la escarapela en el pecho, junto al corazón; colocar nuestra bandera bien alto en nuestros hogares, empresas, organizaciones y reparticiones públicas y hacer cada día de nuestro país un lugar digno de vivir. *Información al respecto, haga clic a continuación: www.marambio.aq/independencia.html*
	Conozcan a los pingüinos Tipos de pingüinos: su hábitat, como se reproducen, cortejo, exhibición, cópula, incubación, cómo nacen y curiosidades

Los pingüinos son probablemente unas de las aves más curiosas y llamativas, además, su aparición en varias películas, documentales y series de dibujos animados han dado a conocer las distintas especies que existen, sus depredadores y los hábitats en los que viven. Muchos creemos conocer a los pingüinos, no obstante, ¿cómo se reproducen los pingüinos? ¿Son animales ovíparos (que nacen de un huevo) o vivíparos (que desarrollan el embrión dentro del vientre materno)? ¿Cuántos descendientes puede tener una pareja de pingüinos durante la época de cría? *Cómo se reproducen los pingüinos y detalles de otras curiosidades sobre estas fascinantes aves, no dejan de sorprendernos a medida que las conocemos.* *Más información y video explicativos, haga clic a continuación: www.marambio.aq/reproduccionpinguinos.html*
	Día de la Gendarmería Nacional Argentina (28 de julio) Recordamos en este día a su personal y les hacemos llegar nuestro reconocimiento

Fue creada el 28 de julio de 1938 por el Congreso Nacional, debido a una verdadera necesidad pública, destinada especialmente a consolidar el límite internacional, garantizar la seguridad de colonos y pobladores asentados en los territorios nacionales, regiones alejadas y aisladas del país y reemplazar a los viejos Regimientos de Línea del Ejército Argentino en su función del resguardo fronterizo. Su personal fue sujeto a un régimen disciplinario castrense, con estructura, capacitación, doctrina militar y formación jurídica que le permitiera cumplir funciones policiales en tiempo de paz y en tiempo de guerra integrar el componente terrestre militar; caso concreto fue su participación en la Guerra de Malvinas en el año 1982. También participaron de misiones e integraron Dotaciones Anuales Antárticas en Bases del Sector Antártico Argentino. Más información sobre la Gendarmería Nacional Argentina, haga clic a continuación: www.marambio.aq/gendarmeria.html
	Primer aterrizaje de un avión a reacción en la Antártida (28 de julio de 1973) Fue con el avión presidencial Fokker F-28, matrícula T-01, denominado "Patagonia"

En forma continua y en cualquier época del año, ya sea en pleno invierno antártico o en los meses de verano, posaron sus ruedas en la pista helada de la Base Marambio de la Antártida Argentina, aviones propulsados por hélices o turbohélices, como los Beaver DHC-2, Twin Otter DHC-6, Douglas C-47, Fokker F-27 y los poderosos Hércules C-130. Un hecho que no había ocurrido hasta entonces en ninguna pista de hielo o suelo congelado de todo el Continente Antártico, era el aterrizaje de un avión a reacción de transporte comercial, pues no se conocía oficialmente que en pistas de otras bases antárticas hayan operado hasta entonces aeronaves de este tipo, ya sea con esquíes, esquí-ruedas o tren de aterrizaje convencional. Este hecho extraordinario se materializó el 28 de julio de 1973, en oportunidad en que el avión presidencial Matrícula T-01 "Patagonia", un reactor Fokker F-28 Fellowship, aterrizó en la pista de la Base Marambio de la Antártida Argentina. *Más información al respecto, hacer clic a continuación: www.marambio.aq/reactorf28.html*
	Primera transfusión de sangre en la Antártida 29 de julio de 1968) Se realizó una transfusión directa de brazo a brazo

Durante la invernada del año 1968 se cumplieron distintas tareas en la Base Aérea Teniente Matienzo de la Antártida Argentina, con intensa actividad aérea utilizando el único avión monomotor DHC-2 Beaver que tenían de dotación; el cual antes de accidentarse cumplió una misión aeromédica de urgencia, la atención sanitaria e intento de evacuación de un enfermo de una base antártica británica, en donde las posibilidades de rescate eran casi imposibles por las inclemencias del invierno. Luego de toda una odisea, un científico inglés que padecía una colitis ulcerosa y su estado era grave, debido a las intensas hemorragias fue debidamente atendido, entre otras medidas se hizo lo más elemental, una transfusión de sangre y fue rescatado y trasladado a un hospital de Buenos Aires. Debido a que el Teniente Oscar José POSE ORTIZ de ROZAS y el Suboficial Ayudante José Benito DIAZ tenían el mismo grupo sanguíneo del enfermo, el científico Kenneth James PORWINE, permitió que el Primer Teniente médico Dr. Eliseo ITURRIETA GUARDIOLA efectuara las primeras transfusiones de sangre directas (brazo a brazo) allí en la Antártida el 29 de julio de 1968 y como resultado se logró detener las hemorragias y mantener con vida al científico inglés. El traslado para intentar su evacuación a la Base Esperanza fue imposible, debido a que el avión Beaver despegó de la pista de nieve de 300 metros y luego de un viraje, perdió velocidad y cayó al mar desde muy poca altura y los tripulantes, médico y enfermo todos rescatados y felizmente no hubo víctimas, pero la aeronave quedó fuera de servicio, sin posibilidades de reparación. *Más información, hacer clic a continuación: www.marambio.aq/primeratransfusion.html*
	*Día de la Cultura Nacional (29 de julio)*

El Día de la Cultura Nacional se celebra en Argentina cada 29 de julio para recordar el fallecimiento de Ricardo Rojas, escritor, periodista, poeta y ensayista que nació en San Miguel de Tucumán el 16 de septiembre de 1882. Ricardo Rojas (murió el 29 de Julio de 1957 a la edad de 75 años) es un ícono nacional, ganadero y político, que se recuerda en el Día de la Cultura ya que en 1913 escribió el Archivo Capitular de Jujuy, en conmemoración del centenario del Éxodo Jujeño, y entre 1917 y 1922 escribió Historia de la Literatura Argentina, compuesta de cuatro mil páginas divididas en ocho volúmenes que recién se terminaron de editar en 1949. Creó la primera cátedra de literatura argentina en la Universidad de Buenos Aires y durante el gobierno de Yrigoyen ocupó el cargo de rector en esa institución y se desempeño dos veces en el cargo de Gobernador de Santiago del Estero. *En 1982, un decreto presidencial instituyó que el 29 de julio se celebre el Día de la Cultura Nacional, en conmemoración de la muerte de Ricardo Rojas.* *Más información, haga clic a continuación: www.marambio.aq/diaculturanacional.html*
	Nuestro sitio www.marambio.aq tiene un buscador propio Recurra a él cuando tenga dudas, muchas veces nos hacen preguntas, que las respuestas están allí

Le recordamos que nuestra página www.marambio.aq tiene un buscador propio, que está optimizado por Google, que se encuentra en el inicio de ésta o haciendo clic a continuación: www.marambio.aq/buscador Recibimos muchas consultas sobre la temática antártica y como respuesta, les informamos los hipervínculos que salen en ese buscador; pero para ganar tiempo, se le sugiere que antes de dirigirse directamente a nosotros, recurra al mismo, pero si no localiza lo que necesita, diríjase a nosotros a: info@marambio.aq
	Boletines de noticias anteriores Es importante leer o recordar noticias publicadas

Si usted no recibió o desea consultar los Boletines de Noticias (antes llamados Informes de Prensa), puede tomar contacto con los mismos por intermedio del hipervínculo que se encuentra a continuación: www.marambio.aq/infoprensa/index.html
*Saluda en nombre de la Fundación Marambio* Dr. Juan Carlos LUJÁN Suboficial Mayor FAA (R) VGM-EDB Presidente - Fundación Marambio
Cuando llegaste, apenas me conocías... Cuando te vayas, me llevarás contigo

*Le sugerimos que lea en el libro de visitas de esta página la opinión de la gente y va a observar que hay muchos, que mirando el pasado, tienen esperanzas de un futuro mejor.* *DIOS QUIERA QUE ASÍ SEA* Puede firmarlo aquí o bien leerlo aquí Visite WWW.MARAMBIO.AQ