El avión oficial voló con vientos de 180 km/h
Las condiciones meteorológicas, con vientos de hasta 180 kilómetros por hora que venían de frente y obligaron a la nave a realizar una escala no programada en Río Gallegos para cargar combustible, demoraron la llegada a Ushuaia del avión de la Fuerza Aérea que transportaba en la noche del jueves al presidente Javier Milei. Lo que en circunstancias normales insume un tiempo de 3 horas y 30 minutos, a la aeronave Embraer ERJ 140 LR T-96 le demandó 5 horas y 14 minutos.
El Ministerio de Defensa y las autoridades aeronáuticas revelaron a la nacion que la escala en Río Gallegos fue “para cargar combustible, dado que los vientos de frente producen un mayor consumo durante el vuelo” y quitaron dramatismo a la situación.
En la Fuerza Aérea indicaron que “la escala fue una necesidad para cargar combustible. Pero es parte de un procedimiento totalmente normal para continuar volando con seguridad a destino”.
El avión, incorporado en febrero a la Fuerza Aérea, partió a las 18.10 del aeroparque metropolitano y arribó a Ushuaia a las 23.24. “Son aviones con autonomía para hacer el trayecto Buenos Airesushuaia sin escalas”, explicaron fuentes aeronáuticas. Sin embargo, la aeronave aterrizó a las 21.45 en Río Gallegos para cargar combustible, una tarea que le demandó poco más de media hora. Minutos después de las 22.20, el avión partió rumbo a Ushuaia. El vuelo llegó a la capital de Tierra del Fuego a las 23.24, casi dos horas después de lo previsto.
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Se reactiva el plan de montar un centro naval en Tierra del Fuego
Fue proyectado durante el kirchnerismo y defendido por la provincia, pero es Milei el que ahora promete avanzar con la iniciativa
Mariela Arias
EL CALAFATE.– El viaje relámpago del presidente Javier Milei hasta Ushuaia, para estar poco más de dos horas en la ciudad más austral del mundo, debe leerse en dos planos. En materia de política exterior, fortalece su acercamiento con Estados Unidos y despeja dudas de algún posible “fantasma chino” que quiera instalarse en la isla. Y en política interna, es un desplante para el gobernador Gustavo Melella, quien se negó a recibir a la general del Ejército norteamericano y no fue invitado al acto donde el Presidente confirmó la intención de avanzar en un largo y anhelado proyecto fueguino.
El Presidente recorrió 6000 kilómetros en pocas horas para reunirse con Laura Richardson, jefa del estratégico Comando Sur, para anunciar que el gobierno nacional avanzará en una base naval integrada. Y aumentó la tensión con uno de los gobernadores más críticos.
A la medianoche, ante las Fuerzas Armadas y sin ningún representante local, Milei declaró: “Ratificamos nuestro esfuerzo en el desarrollo de nuestra Base Naval Integrada. Se trata de un gran centro logístico que constituirá el puerto de desarrollo más cercano a la Antártida y convertirá a nuestros países en la puerta de entrada al continente blanco”.
El emprendimiento, anunciado hace dos años durante el gobierno de Alberto Fernández, ya había generado entonces preocupación en Estados Unidos por la eventual participación de Rusia y de China en su financiamiento y gestión, datos que nunca fueron documentados más allá de los dichos diplomáticos.
El vocero presidencial, Manuel Adorni, aseguró que se trataba de “la base naval integrada entre los países, que constituirá el puerto de desarrollo más cercano a la Antártida y convertirá a la Argentina y Estados Unidos en la puerta de entrada al continente blanco”. Ante la consulta periodística de si sería financiada por Estados Unidos, explicó que no había detalles aún, que esto era un primer paso y parte de la integración al mundo occidental y desarrollado.
Mientras tanto, hubo silencio en el gobierno de Tierra del Fuego, sin declaraciones oficiales sobre la presencia del Presidente, aunque recordaron que el proyecto de la base naval integrada era un anhelo que tiene décadas en la provincia.
“El gobernador lo viene desarrollando desde que era intendente en Río Grande, se ha trabajado con muchos grupos del sector privado, se viene avanzando en el Polo Logístico Antártico, que es muy amplio. Hay muchos proyectos y variables”, indicó una fuente con acceso a la agenda diaria del gobierno de Melella. Y sostuvo que se debería trabajar en conjunto entre la Nación y la provincia. “Es lamentable que no se dé el diálogo con el Presidente para exponer nuestra mirada”, sostuvo la misma fuente.
En marzo de 2022, con la invasión de Rusia a Ucrania, el entonces ministro de Defensa, Jorge Taiana, encabezó en Ushuaia la colocación de la piedra fundamental de la base naval integrada, que se tomó como el primer paso para la construcción del Polo Logístico Antártico. La posible participación de Rusia y de China en el financiamiento había generado preocupación en Estados Unidos. Ahora, Milei ratifica la intención de avanzar en el proyecto, pero con la jefa del Comando Sur como invitada y testigo del anuncio y sin la presencia de autoridades provinciales.
En 2011, con fondos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), el gobierno fueguino elaboró un proyecto y definió que se buscaba convertir el lugar en un “enclave logístico multimodal, que sea el principal área de intercambio y provisión, tanto de personas como de mercancías, con el continente antártico”.
Tanto por su contenido como por su ubicación, en tierras de la Armada Argentina, fuentes militares lo consideran un proyecto clave en materia de defensa, que servirá para proteger intereses relacionados con la soberanía en una zona de enorme valor geopolítico como el Atlántico Sur y la Antártida.
Hay un punto complejo: mientras la intención de la Armada sería tener un control de todas las actividades, la provincia pretende imprimirle una impronta más comercial, de desarrollo económico y con fuerte participación del sector privado
MONDINO JUSTIFICÓ EL ALINEAMIENTO
Córdoba.– la canciller diana Mondino aseguró ayer que la argentina prioriza la relación “con las democracias liberales, que no es lo mismo que solo con estados unidos. vamos a jugar con reglas claras. las definimos bien primero y, después, jugamos”. sobre el vínculo con china, afirmó que hay “mucho mito” y que lo que no fomentarán son los acuerdos entre estados. “todos los acuerdos vigentes se intentará respetarlos; pero tienen que ser transparentes. Y eso es para todos, no para un país en particular”, agregó. Mondino habló ante empresarios cordobeses en un almuerzo organizado por la bolsa de comercio de esta provincia. Fue horas después de los encuentros de Javier Milei con la general laura richardson, jefa del comando sur de estados unidos, en Tierra del Fuego y en aeroparque.
EL CALAFATE.– El viaje relámpago del presidente Javier Milei hasta Ushuaia, para estar poco más de dos horas en la ciudad más austral del mundo, debe leerse en dos planos. En materia de política exterior, fortalece su acercamiento con Estados Unidos y despeja dudas de algún posible “fantasma chino” que quiera instalarse en la isla. Y en política interna, es un desplante para el gobernador Gustavo Melella, quien se negó a recibir a la general del Ejército norteamericano y no fue invitado al acto donde el Presidente confirmó la intención de avanzar en un largo y anhelado proyecto fueguino.
El Presidente recorrió 6000 kilómetros en pocas horas para reunirse con Laura Richardson, jefa del estratégico Comando Sur, para anunciar que el gobierno nacional avanzará en una base naval integrada. Y aumentó la tensión con uno de los gobernadores más críticos.
A la medianoche, ante las Fuerzas Armadas y sin ningún representante local, Milei declaró: “Ratificamos nuestro esfuerzo en el desarrollo de nuestra Base Naval Integrada. Se trata de un gran centro logístico que constituirá el puerto de desarrollo más cercano a la Antártida y convertirá a nuestros países en la puerta de entrada al continente blanco”.
El emprendimiento, anunciado hace dos años durante el gobierno de Alberto Fernández, ya había generado entonces preocupación en Estados Unidos por la eventual participación de Rusia y de China en su financiamiento y gestión, datos que nunca fueron documentados más allá de los dichos diplomáticos.
El vocero presidencial, Manuel Adorni, aseguró que se trataba de “la base naval integrada entre los países, que constituirá el puerto de desarrollo más cercano a la Antártida y convertirá a la Argentina y Estados Unidos en la puerta de entrada al continente blanco”. Ante la consulta periodística de si sería financiada por Estados Unidos, explicó que no había detalles aún, que esto era un primer paso y parte de la integración al mundo occidental y desarrollado.
Mientras tanto, hubo silencio en el gobierno de Tierra del Fuego, sin declaraciones oficiales sobre la presencia del Presidente, aunque recordaron que el proyecto de la base naval integrada era un anhelo que tiene décadas en la provincia.
“El gobernador lo viene desarrollando desde que era intendente en Río Grande, se ha trabajado con muchos grupos del sector privado, se viene avanzando en el Polo Logístico Antártico, que es muy amplio. Hay muchos proyectos y variables”, indicó una fuente con acceso a la agenda diaria del gobierno de Melella. Y sostuvo que se debería trabajar en conjunto entre la Nación y la provincia. “Es lamentable que no se dé el diálogo con el Presidente para exponer nuestra mirada”, sostuvo la misma fuente.
En marzo de 2022, con la invasión de Rusia a Ucrania, el entonces ministro de Defensa, Jorge Taiana, encabezó en Ushuaia la colocación de la piedra fundamental de la base naval integrada, que se tomó como el primer paso para la construcción del Polo Logístico Antártico. La posible participación de Rusia y de China en el financiamiento había generado preocupación en Estados Unidos. Ahora, Milei ratifica la intención de avanzar en el proyecto, pero con la jefa del Comando Sur como invitada y testigo del anuncio y sin la presencia de autoridades provinciales.
En 2011, con fondos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), el gobierno fueguino elaboró un proyecto y definió que se buscaba convertir el lugar en un “enclave logístico multimodal, que sea el principal área de intercambio y provisión, tanto de personas como de mercancías, con el continente antártico”.
Tanto por su contenido como por su ubicación, en tierras de la Armada Argentina, fuentes militares lo consideran un proyecto clave en materia de defensa, que servirá para proteger intereses relacionados con la soberanía en una zona de enorme valor geopolítico como el Atlántico Sur y la Antártida.
Hay un punto complejo: mientras la intención de la Armada sería tener un control de todas las actividades, la provincia pretende imprimirle una impronta más comercial, de desarrollo económico y con fuerte participación del sector privado
MONDINO JUSTIFICÓ EL ALINEAMIENTO
Córdoba.– la canciller diana Mondino aseguró ayer que la argentina prioriza la relación “con las democracias liberales, que no es lo mismo que solo con estados unidos. vamos a jugar con reglas claras. las definimos bien primero y, después, jugamos”. sobre el vínculo con china, afirmó que hay “mucho mito” y que lo que no fomentarán son los acuerdos entre estados. “todos los acuerdos vigentes se intentará respetarlos; pero tienen que ser transparentes. Y eso es para todos, no para un país en particular”, agregó. Mondino habló ante empresarios cordobeses en un almuerzo organizado por la bolsa de comercio de esta provincia. Fue horas después de los encuentros de Javier Milei con la general laura richardson, jefa del comando sur de estados unidos, en Tierra del Fuego y en aeroparque.
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