EN AUTO A BRASIL

Turismo.
Las mejores rutas, dónde hacer noche, pago de peajes y la documentación necesaria para cruzar la frontera, entre otras recomendaciones para llegar a los balnearios de Santa Catarina
por Alejandro Rapetti
Todo lo que hay que saber para viajar al sur de Brasil en auto en estas vacaciones,
Al escritor Paul Bowles le gustaba decir que prefería viajar en barco antes que en avión, porque aseguraba que, al volar, el cuerpo llegaba a destino antes que el alma, y siempre se encontraba unos días desencontrado consigo mismo hasta que por fin el alma regresaba a sus huesos. Algo así le sucede a muchos de los que eligen viajar en auto al sur de Brasil. No es sólo por el ahorro que representa en comparación con el costo de los pasajes aéreos, sino por la predilección de transitar la carretera.
Pablo Palmeiro es un fanático de la ruta a Brasil. Empezó yendo en auto en 1980, cuando manejaba su padre, y a partir de 1996, con 22 años, tomó el volante y se fue con amigos. Lo sigue haciendo hasta hoy. Desde hace unos años intenta viajar fuera de temporada, antes del verano. Tanto entusiasmo lo llevó a crear la web enautoabrasil.com.ar, y más tarde un grupo de Facebook donde 260 mil viajeros comparten consejos para conductores, así como opciones de alojamiento y lugares a visitar, fotos y mapas. Al principio iba siempre a Cachoeira do Bom Jesús, al lado de Canasvieiras, pero desde hace unos años se inclina por Playa de Palmas, en Governador Celso Ramos, entre Florianópolis y Bombinhas.
“Si voy en avión siento que me perdí de conocer todo lo que había en el camino, y en este caso, es mucho. Si bien suelo recomendar hacer el camino en dos tramos, en dos días, en la práctica eso lo hago sólo a la vuelta. A la ida suelo parar en algún lugar del camino: destinos como Bento Gonçalves, Valle Edén, Recanto Maestro, São Miguel das Missões o Caçapava do Sul merecen estar como mínimo un día completo, y otros cómo Gramado y Canela incluso más. Esto quita días de playa, sí, pero esa parada, aunque sea un día, hace que uno baje las revoluciones. Se termina sintiendo que las vacaciones fueron más largas”, asegura Palmeiro.
El recorrido que hace con su familia sigue vigente: cruzan la frontera Colón-paysandú, avanzan por territorio uruguayo hacia Tacuarembó y terminan en el paso de Rivera. Ya en Brasil, pasan por Rosario do Sul y Sao Gabriel, la ciudad en donde la mayoría de los argentinos pernocta antes de seguir viaje.
Para tener en cuenta, de los 750 km que separan Sao Gabriel de Florianópolis, los primeros 300 (de mano única) son los que presentan más dificultad, por el tránsito de camiones. Por eso, desde hace unos años Palmeiro prefiere evitar el tramo de la BR 290 entre Rosario do Sul y Porto Alegre. Luego de llegara rosario dos ul toma la BR 158 hacia Santa María, y desde allí la BR 287 a Porto Alegre.
“Este desvío solo agrega 33 km, pero se hacen más de 80 por autopista antes de llegar a Porto Alegre. La desventaja de ese camino es el costo. Es el que más peajes tiene. En la opción vía Sao Gabriel solo hay 15 km de autopista antes de llegar a Porto Alegre. De Porto Alegre hay 100 km más de la BR 290 hasta Osorio en donde se empalma la BR 101”, explica Palmeiro, un experto en la materia.
La ruta Paso de los Libres-uruguayana es la más utilizada (pero no la más corta): se llega a la ciudad correntina donde se cruza el puente sobre el río Uruguay para ingresar a Uruguayana; desde allí se transita la BR 290 entera, pasando por Porto Alegre y llegando a Osorio y desde allí se toma la BR 101 que al estar trazada cerca de la costa da acceso a Torres, Ferrugem, Praia do Rosa, Florianópolis, Bombinhas y Balneario Camboriú, entre otras playas.
“Los peajes suelen estar en los accesos de las grandes ciudades y se cobra en efectivo, en reales únicamente o bien, a partir de la pandemia, también con tarjetas. Se sugiere cumplir las leyes de tránsito y límites de velocidad. Hubo años que si el vehículo registraba multas impagas no lo dejaban salir de Brasil”, advierte Palmeiro.
Santa Catarina es uno de los destinos más buscados por la calidad y variedad de sus playas; sólo en la isla de Florianópolis, (a 1755 km de Buenos Aires por las RN 14 y BR 290) existen unas 50 playas principales y otro tanto de pequeñas playas y ensenadas; las del norte son las de mejor infraestructura y las del sur combinan belleza natural con un entorno más agreste. A partir de octubre se activan todos los servicios costeros.
Elida Degliuomini desde el 89 viaja en auto al sur de Brasil, con su esposo y su hijo. “Casi siempre vamos unos días a la Isla de Santa Catarina, paramos en la Praia Lagoinha, y de ahí seguimos a la Península de Bombinhas, mi lugar en Brasil, ya que en pocos kilómetros se pueden recorrer hermosas playas. Yo paro en Canto Grande, un lugar donde la mayoría es gente del lugar, tranquilo y muy seguro”, garantiza.
Y añade :“lo que más me atrae de ir en auto es que disfruto cada momento desde que salgo de casa. Cuando vas en auto siempre queda algo por descubrir. Por ejemplo, un año yendo por la ruta de Santo Tomé, paramos en Urubici, una colonia alemana en las Sierras Catarinenses con hermosas cascadas y bellos lugares donde la vegetación tropical se transforma en pinos y araucarias. Esto demuestra que Brasil no sólo es playas, y está bastante cerca de Florianópolis”.
Oscar Mazza viaja en auto a Brasil desde 2004, cuando fue por primera vez con su mujer a Canasvieiras, y hace 12 años para en Ponta das Canas (cerca de Canasvieiras), con sus hijas. Asegura que lo que más le gusta es el momento de agarrar la ruta: “Antes era un poco cansador, se hacía largo, la ruta angosta, en la BR 290 y la 101 había mucho tráfico de camiones y pocas estaciones de servicios. Pero desde hace varios años, todo cambió para mejor. Una vez que conoces el sur de Brasil, no lo podés abandonar”, asegura.
Los precios de alojamientos, alimentos y bebidas se mantienen en niveles similares a los de comienzos de 2020, salvo algunos ítems, especialmente alimentos y bebidas que avanzan al ritmo de la inflación local (en alimentos ronda el 1% mensual, en promedio). Algunos ejemplos de precios: un desayuno entre 9,60 y 14,40 reales por persona; almuerzo, de 21,60 a 54 y cena entre 29 y 73,20, según la categoría del local elegido. Un dólar equivale a 5,30 reales.
Otras recomendaciones: si el auto es diésel, al cargar combustible usar siempre la palabra diésel y nunca gasoil, porque no la utilizan y se parece a gasolina. Al estacionar, cuidado con los cordones amarillos, azules y blancos. En el caso de los blancos, si hay cartel de prohibido estacionar, ya es suficiente para que no se pueda en toda la cuadra. Circular por la banquina tiene multas altísimas. En autopistas quedarse sin combustible es motivo de multa.

En la frontera
Documentación. Se requiere DNI o pasaporte vigente; carnet de vacunación Covid 19 completa a partir de los 5 años o PCR negativo. Declaración jurada de salud. Tener cédula verde o azul, un certificado de seguro contra terceros cómo mínimo y la póliza de seguro única para el Mercosur que viene con el seguro del auto de forma obligatoria

http://indecquetrabajaiii.blogspot.com.ar/. INDECQUETRABAJA