IGUAZÚ

Cafiero criticó el acuerdo con Europa antes de la cumbre
Los presidentes del Mercosur se reúnen hoy para discutir el futuro del bloque regional; Massa habló ante sus pares de la región y busca su foto con el presidente de Brasil
Jaime RosembergSantiago Cafiero, con sus colegas del Mercosur, ayer, en Iguazú
En la jornada previa a la reunión de presidentes del Mercosur, en la que se debatirán el futuro del bloque regional y el discutido acuerdo con la Unión Europea (UE), el canciller argentino, Santiago Cafiero, inauguró el encuentro de sus pares con una mirada crítica sobre ese acercamiento, cuando faltan pocos meses para finalizar el mandato de Alberto Fernández.
“El acuerdo Mercosur-UE, tal como fue cerrado en 2019, refleja un esfuerzo desigual entre bloques asimétricos y no responde al escenario internacional actual”, dijo el canciller en la apertura del encuentro de Puerto Iguazú, en Misiones, que contó con la presencia de sus pares de Brasil, Arturo Vieira; de Uruguay, Francisco Bustillo, y de Paraguay, Julio César Arriola. También se sumó el canciller de Bolivia –por el momento, Estado asociado–, Rogelio Mayta.
Sin dar por caído el acuerdo –el Mercosur deberá responder a la contrapropuesta europea en la cumbre Celac-UE, el 17 del actual, en Bruselas–, aunque sin espacio para el optimismo desmedido, Cafiero advirtió sobre la imposibilidad de cumplir con las “nuevas condiciones” pedidas por Europa, sobre todo en materia ambiental.
“Europa nos pide cambios, pero no nos dice cómo los vamos a implementar”, dijo el canciller, y ejemplificó con el caso de la deforestación de la Amazonia.
En sintonía con los lineamientos que comparten el presidente Fernández y su par de Brasil, Luiz Inacio Lula da Silva, el ministro argentino enfatizó sobre las “asimetrías entre los bloques” y destacó, por caso, que “el PBI de la UE es aproximadamente seis veces más grande que el del Mercosur, y 25 de los 27 países de la UE tienen un índice de desarrollo humano más alto que cualquiera de los países de nuestro bloque”, lo que implicó un “esfuerzo desigual” implícito en el acuerdo alcanzado con la UE en el final del gobierno de Mauricio Macri y que nunca se aplicó en los hechos.
“El Mercosur libera aranceles para el 95% de las exportaciones europeas de bienes agrícolas, mientras que la UE liberaliza solo el 82% de sus importaciones agrícolas desde el Mercosur y para la mayor parte de lo restante ofrece solo cuotas o preferencias fijas”, puntualizó el ministro Cafiero.
“La profundización del vínculo entre el Mercosur y la UE es una señal política necesaria, en un contexto internacional de conflicto e incertidumbre crecientes. El acuerdo puede ser, en nuestra opinión, un vehículo eficaz para que nuestro bloque pueda potenciar su participación en el reacomodamiento del mapa global de la producción y el trabajo […] Es una discusión de autonomía geopolítica”, sostuvo Cafiero.
“El acuerdo puede funcionar, también, como marco para catalizar inversiones en sectores estratégicos como energías (convencionales y renovables), minería, alimentos, servicios basados en el conocimiento y salud, entre otros. Sin embargo, para materializar estas potencialidades y que el acuerdo tenga buenos resultados para ambas partes, es necesario trabajar y actualizar los textos del 2019”, repitió Cafiero, acompañado por la secretaria de Relaciones Económicas Internacionales, Cecilia Todesca, y el subsecretario de Asuntos para América latina, Gustavo Martínez Pandiani, que a fin de mes dejará su lugar al exembajador en Ecuador Gabriel Fuks.
En su balance de la presidencia pro tempore que la Argentina ocupó en los últimos seis meses –le entregará hoy la presidencia a Brasil–, Cafiero afirmó: “En este tiempo de incertidumbre, tenemos que fortalecernos como bloque y achicar las brechas de desarrollo, porque en el mundo actual tenemos ese desafío como región y eso se logra a través de más integración y no de menos. No vamos a conseguir nada si nos desintegramos”.
Dura crítica de Uruguay
En línea con las críticas que el presidente Luis Lacalle Pou viene haciendo desde hace años al funcionamiento del Mercosur –en especial a la Argentina y Brasil–, el canciller Bustillo afirmó: “Desde el primer día advertimos que al Mercosur le había ganado el inmovilismo”.
Con tono enfático, Bustillo destacó que “el bloque no ha sido capaz de consolidar en su interior políticas que permitan incrementar de manera sustancial los lazos comerciales entre los socios y ha quedado, al mismo tiempo, al margen de importantes negociaciones comerciales que tienen lugar en la arena internacional”, fustigó.
“No tenemos acuerdos con ninguna de las principales potencias económicas y comerciales en el mundo, y no tenemos progresos tangibles con Asia, que es la región más dinámica en términos económicos”, agregó el canciller uruguayo, quien también se expresó en términos pesimistas en relación con el acuerdo con la UE.
“Respecto de la Unión Europea, al terminar esta presidencia, constatamos que no hemos tenido ningún avance en la negociación”, concluyó el canciller uruguayo.
La discusión de cancilleres continuó luego del almuerzo. Allí, el canciller Arriola se quejó ante Cafiero por el “peaje” que cobran a las embarcaciones paraguayas que transitan la Hidrovía ParanáParaguay, la vía navegable que hoy administra la Administración General de Puertos (AGP).
En paralelo, el ministro de Economía, Sergio Massa, llegó a Iguazú y encabezó como anfitrión la reunión de ministros de Hacienda con sus pares del Mercosur.
“Para fortalecer el comercio intra-Mercosur es fundamental consolidar los acuerdos en moneda local entre nuestros países”, dijo el ministro de Economía, que llegó a la cita con el objetivo de “coordinar el uso de monedas locales en el comercio del bloque”.
Lo acompañaron el secretario de Política Económica, Gabriel Rubinstein; su par de Asuntos Económicos y Financieros Internacionales, Marco Lavagna; el presidente del BCRA, Miguel Pesce, y el exministro de Agricultura, Ganadería y Pesca Julián Domínguez.
Ya en la piel de candidato presidencial, Massa se encontrará pasadas las 18 con el gobernador de Misiones, Oscar Herrera Ahuad, y su sucesor electo, Hugo Passalacqua, ambos del Frente Renovador de la Concordia.
Cerca del ministro aseguraban que Massa se quedará hasta este mediodía. Además de su foto con el Presidente, Massa tendrá entonces una instantánea con Lula da Silva, siempre pensando en las elecciones de agosto y octubre.
“No hemos tenido ningún avance en la negociación con la UE”, dijo Bustillo

Iguazú, el emblema de las promesas incumplidas del bloque
La ciudad fue la cuna del Mercosur; no se desarrolló y sufre el contrabando

Martín Boerr
POSADAS.– Puerto Iguazú y su localidad vecina Foz son el sitio donde nació el Mercosur cuando un 29 de noviembre de 1985, hace casi 38 años, los entonces presidentes José Sarney y Raúl Alfonsín firmaron la Declaración de Iguazú. Las promesas de prosperidad económica y bienestar a partir de la integración regional nunca se concretaron en la ciudad de Puerto Iguazú, una localidad notablemente relegada respecto de sus ciudades vecinas de la Triple Frontera: la paraguaya Ciudad del Este y la brasileña Foz.
“Cuando uno ve el desarrollo de las otras ciudades de la Triple Frontera se quiere matar”, dijo hace dos semanas Horacio Rodríguez Larreta en una gira de campaña, mientras miraba en el hito Tres Fronteras el imponente Puente de la Integración, que pasa literalmente en la cara de los turistas que visitan el lado argentino. Se trata del segundo puente que une a Foz con Ciudad del Este (el primero es el de la Amistad, inaugurado hace 54 años). Aún no hay un viaducto que vincule a la Argentina con Paraguay. Mientras el Mercosur prometía libre tránsito de bienes y personas, el puente Tancredo Neves que inauguraron Alfonsín y Sarney, y que es el segundo paso fronterizo de la Argentina después del aeropuerto de Ezeiza, suele tener colas con demoras de 3 y 4 horas por los tediosos trámites que realiza Migraciones del lado argentino.
“La ley argentina es muy clara y no nos permite no controlar”, dijo a la nacion, la titular de Migraciones, Florencia Carignano, sobre la posibilidad de agilizar estos trámites. Los comerciantes, hoteleros y gastronómicos de la localidad hace tiempo que propusieron un corredor turístico. “Para agilizar el tránsito vecinal fronterizo, que no se hagan los controles tan engorrosos y se eviten las demoras en el puente que espantan a los turistas”, señaló a la nacion, Jorge Antonio, empresario gastronómico miembro de Asociación Hotelera y Gastronómica y Afines de Iguazú (Ahgai).
Mientras Misiones espera novedades, la provincia hoy es el epicentro del contrabando de soja y vino a Brasil y de nafta a Paraguay, principalmente. Todo impulsado por una brecha cambiaria que hace muy atractivo a paraguayos venir a comprar nafta y llevársela en bidones. Todo aquel que tenga dólares, guaraníes o reales los hace valer a un valor “blue”. Es decir, compra con dólar a 500 pesos, con precios que se establecen con un dólar oficial, como la nafta. Incluso en junio del año pasado tuvo que venir a Iguazú Pablo González, el presidente de YPF, para pedirles a la Gendarmería y a la Prefectura que extremaran los controles para evitar la “fuga de nafta” a Paraguay y Brasil.
La Aduana detuvo ayer a un paraguayo que cruzó en la lancha que sale del puerto de Iguazú, cerca del hito Tres Fronteras, hacia Puerto Franco. Le descubrieron 300 botellas de plástico cargadas con nafta. Un pequeño ejército de paraguayos, argentinos y brasileños se rebuscan como pueden con las diferencias cambiarias y la Triple Frontera, mientras los políticos siguen debatiendo una integración y libre circulación de bienes y personas que, al menos por acá, ya nadie se toma muy en serio

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